【摘 要】
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高速公路服务区污水不同于城镇生活污水,它呈现高氮高磷、低碳氮比的特征。某高速公路服务区污水处理工程实践表明,采用A/O处理工艺,即使HRT高达72h,硝化效果仍然欠佳,氨氮难
【机 构】
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江苏省环境科学研究院,江苏省嘉庆水务发展有限公司
【基金项目】
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国家水体污染控制与治理科技重大专项(2008ZX07101-003);国家科技型中小企业技术创新基金项目(10C26213211001)
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高速公路服务区污水不同于城镇生活污水,它呈现高氮高磷、低碳氮比的特征。某高速公路服务区污水处理工程实践表明,采用A/O处理工艺,即使HRT高达72h,硝化效果仍然欠佳,氨氮难以达到≤5mg/L的要求。利用BioWin数学模型对其工艺进行分析,在调整硝化菌的最大比生长速率(μAOB)后,稳态模拟结果与实际处理出水基本吻合;在合理利用原处理工艺设施的基础上,给出了优化处理工艺及相应的运行参数,稳态模拟结果表明,即使在不利的进水水质条件下,处理出水氨氮和总氮均能达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)一级A标准的要求。
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