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基于对DCS主蒸汽流量原有模型的分析,对原模型存在的流量计算偏差大等问题采用第1级抽汽温度测量值替代调节级后温度进行修正计算,并取额定负荷运行时循环效率试验的第1级抽汽温度值(387℃)作为基准温度等,进行上述改进后,机组各负荷工况下主蒸汽流量模型计算值与实际值的最大绝对偏差均小于1.95％;主蒸汽流量模型参数随机组负荷变化平稳.