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N200—130／535／535凝汽式汽轮机机组，由于设计落后，投运时间较长，高压缸前后轴封、中压缸前轴封的漏汽较大，造成润滑油中带水现象严重，主油箱润滑油中水分超标。通过研究和对比其他电厂的同类机型，决定改进机组1号轴承箱后油挡和2号轴承箱前后油挡，加装油挡气封装置，以阻挡高压缸前后轴封、中压缸前轴封的漏汽进入轴承箱中。