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回弹现象是汽车覆盖件生产制造过程中普遍存在的问题，直接影响着零件质量。文章提出5种拉延筋的几何模型，以U型板拉延过程为例，基于Dynaform仿真平台建立有限元分析模型，对其成形过程进行数值模拟及回弹分析，并进行实验验证。仿真结果表明，5种几何模型的拉延筋能够提高板料的塑性变形，对板料的成形性有积极影响，且均能够有效地控制板料回弹。实验结果验证了数值模拟的准确性，从而证明5种几何形状的拉延筋对该零件回弹控制效果较好，可用于指导实际生产。