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轴系的转速是旋转机械系统的基础参数，齿轮-ETC是其广泛应用的测量方法。齿轮表面的齿槽相间结构导致连续面积较少，而连续面积与ETC探头面积之比(相对面积)直接影响ETC的输出特性乃至转速提取，齿轮齿数是影响测速齿轮相对面积的重要因素之一。通过ETC在不同齿数齿轮情况下的动静态试验及输出特性模型研究，结果表明：ETC总输出电压信号包括静态偏置电压、动态电压及干扰电压；相对面积减小导致静态偏置电压及动态电压的幅值降低；相对面积过小会使干扰电压在总输出电压中所占份额增大，相对误差随之增大，对其直接调制所获取的转