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粉末冶金主轴承盖（MBC）于1993年第一次用于GM的3100与3800V6发动机。该零件一年消耗粉末5000多t，是北美粉末冶金零件中应用量最大者。选择粉末冶金材料替代传统的铸铁，是因为其有利于零件的功能，而且因为粉末冶金工艺能成形为最终形状，从而使GM可节省下对主轴承盖的切削加工生产线的大部分投资。由于灰铸铁强度不够高，球墨铸铁的价格高又难切削加工，因此，为这种零件开发了一种强度高、成本低的粉末冶金合金钢。这篇论文说明了主轴承盖的功能要求，比较了铸铁与粉末冶金的材料和生产工艺，说明了粉末冶金的设计利益