【摘 要】
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本文密切结合我国电动汽车发展的现状及未来趋势，综合运用德尔菲法及层次分析法，全面考量了影响电动汽车项目可行的因素，构建了电动汽车项目可行程度评价指标体系。同时，不同于基
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本文密切结合我国电动汽车发展的现状及未来趋势，综合运用德尔菲法及层次分析法，全面考量了影响电动汽车项目可行的因素，构建了电动汽车项目可行程度评价指标体系。同时，不同于基于传统评价方法得出的“非此即彼”的极端结论，本文将评价结论定量化，使得项目投资者可根据定量数值进行投资决策或项目调整。此外，由于我国电动汽车的发展尚处于探索阶段，本文还试图通过建立电动汽车项目可行程度评价指标体系为我国电动汽车的进一步发展提供一定的参考。
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