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气象条件是直升机安全运行的客观条件之一,结合现有的气象数据资料,依据气象学原理,利用天气图、数值预报产品、雷达及卫星云图、航路资料和气象报文信息,探究6月29日引起渤海湾多艘船舶遇险的海上雷雨大风形成机制,结果表明东北冷涡生成的低压槽是主要影响系统,也为顺利执行救助任务提供了必要的气象决策.同时,探讨复杂天气背景下直升机救助飞行的风险及可提供的气象保障措施.