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【新闻背景】2011年10月17日，女星霍思燕在网上发言怒斥圈中某“怨妇型女星”， 称对方“愚蠢”、“贪慕虚荣”，掀起娱乐圈又一轮口水战。网友根据“肥胖油头前夫”“有电影要上映”等关键词，迅速人肉出所指对象是最近有新片《竞雄女侠》入档的女星黄奕。而18日霍思燕又连续发炮，更指名道姓该怨妇女星就是黄奕。称其长期雇水军黑她，这一年多来，在各种网站、论坛、微博、黑她是小三，并表示想把她拉出来晒晒太阳，还在微博的末尾直接@了黄奕。另据网友曝料，两人矛盾并非因黄奕前夫姜凯而起，而是缘于黄奕婚前的男友，也就是霍思燕的现任男友。
随后，黄奕工作室发出声明。声明中首先表示黄奕会将此事委托给律师全权负责。其次称工作室指出事实就是事实，炒作就是炒作，不会被别人利用炒作，接着解释说黄奕虽然情路坎坷，但却是一个很认真坦荡的人，暗示霍思燕作为感情的掠夺者切勿迁怒于人。
外表柔弱的黄奕在短时间内经历了闪婚、闪离和与霍思燕的骂战，但她像饰演的秋瑾一样，显示出内心十分坚强，很“爷们”。这可能与她与众不同的玩乐方式有关。谁能想到，不折不扣的美女黄奕的外号居然是——奕哥儿。之所以出现这种性别错乱的称呼，是因为她是个胆大爱冒险、好刺激的玩家。下面，就让我们看看黄奕如何像男人一样玩的吧——
买辆侉子当私家车
黄奕刚出道时，没车也没钱。赶上电影《大腕》热映，她看了一遍，马上就被吸引得五迷三道，不是为情节和演员，让她神魂颠倒的是电影里的一个道具，葛优骑的那辆侉子——侉子是北京话，对边斗摩托车的称呼。她当时就决定，一定要买一辆侉子当私家车。
为此，黄奕多次去天桥附近的二手侉子交易市场，却都没有发现满意的目标。一天，她找到一家侉子俱乐部，交了一年会费，让俱乐部的员工帮她留意心仪的侉子。半个月后，黄奕花了9000元钱，变成了一辆二手长江750侉子的车主。车到手后，黄奕这才知道驾驶侉子还需要驾照，只好赶紧去驾校报名学D照。前后折腾了近3个月，她才如愿以偿地骑到了自己的侉子上。或许真是对侉子这玩意儿有天分，不到半个月，她就可以把这种很需要驾驶技巧的机器玩得滴溜转了。
玩出经验后，黄奕顺带了解了侉子的一些常识：侉子由德国宝马公司最先推出，至今已有70多年历史。将宝马侉子发扬光大的，是前苏联的乌拉尔侉子，侉子后来传到中国，衍生出多个不同品牌，其中最普遍的就是长江牌……黄奕买的这辆长江侉子或许是前任车主用得太狠，机件磨损得比较厉害，隔三差五就会出点儿小故障，虽然不影响使用，但比较影响心情。出于安全考虑，在完成了练手使命后，这辆侉子被黄奕卖掉了。
不久，黄奕托朋友帮忙，从出口日本、被注册为“黑星”的订单中买来一台全新的750侉子，这辆车在日本的售价折合人民币8万元。因为是在国内提车，黄奕买下这辆侉子只花了1万多元。可是，为了符合日本的道路安全法规，这辆车的发动机进行了弱化，只有32匹马力，而不是黄奕期待的40匹马力水冷发动机，这让黄奕有些郁闷。
勉为其难地开了一阵后，黄奕始终觉得有些遗憾，于是，她将这辆侉子转手，最后买了一辆美规乌拉尔M一72。这辆车是当之无愧的侉子之王，发动机是克隆宝马20世纪30年代带气门顶杆、每缸两气门的发动机，采用了电子点火、强化的气门和气门座、日本化油器、美国造的油封和活塞环，且部分装配和外表涂装都是在美国做的。在美国加州，在公共场合吸烟是违法的，但这种源自上世纪30年代的摩托车却能合法上路，因为虽然装的是古老的化油器，却能通过加州苛刻的环保测试。
这些古老外型下隐藏的科技含量，黄奕不了解，但她确定虽然这辆乌拉尔开起来粗糙、生硬、加速慢、刹车肉、挂档声音大、减震也不舒适，却是一款可以彻底把自己交给它、绝不用担心它会半路发脾气，把自己撂在路上的可信赖代步工具，或者说，它是朋友。虽然开起来缺乏温柔，但这辆车在实用性上却匠心独具：它有一个让任何人看了都会忍不住要坐上去体验一番的可爱边斗、有外置式踏板和可掀起的挡风玻璃、边斗后还有个后备厢，可以放置所有车主需要的东西。
黄奕觉得，实在没有第二辆车能像乌拉尔侉子这样更能满足自己的使用需要了：三环线通畅的时候，它可以以70公里的时速稳当地巡航；不幸遇上堵车，别的车主只能憋屈地关在车里听天由命，侉子却可以上马路牙子、下非机动车道坎子，钻胡同穿巷子，三两下就能突出重围，绝尘而去；在公路上，它是最灵活、最便捷的代步工具；下了公路，不管是草甸、土坡、乱石还是泥泞路段，它完全可以媲美路虎、陆巡之类的硬派越野车，由于自重轻，就算不慎陷了车也能轻松脱困……
玩出来的“女成龙”
黄奕就这样成了侉子圈中的名人——在北京，美规乌拉尔只有3辆，其中两辆的车主都是老外，只有这一辆的车主是个中国女骑士。
在车友们的指导下，黄奕对于侉子的专业知识水涨船高，她那一双曾经只会转油门捏离合的手，开始操起改装工具：颜色太素淡，那就喷成最显眼的亮红色；座椅不够舒服，那就拿起改锥，换上更轻质、更舒服的新弹簧；速度上不去，那就换个齿轮；驾驶乐趣不够，那就更新离合器、升级排气管……
骑着乌拉尔把北京城转了个遍之后，黄奕又开始不满足了。北京一承德一滦平一围场一内蒙古军马场；北京一唐山一天津一塘沽……她加入了侉子的长途自驾车队。每当十几辆侉子浩浩荡荡地驶过，震耳的引擎轰鸣声中，黄奕很享受路人啧啧称奇的艳羡目光。
黄奕有了一群非常铁的朋友，她觉得自驾的旅程是艰辛的，但也是独特的：有能与自己共同前行的朋友，那种一起澎湃、一起携手完成征程的感觉，如同军人一起经历战争的洗礼一样难以忘怀。黄奕说，玩这种很男人的东西，是会上瘾的，就像吃辣椒，没吃过的人觉得很难接受，但一旦接触了，从微辣到中辣再到超辣，对那种刺激会越来越喜欢，口味也会越来越重。
当黄奕终于有了足够的经济能力买车时，她毫不犹豫地选择了吉普牧马人，她还给这辆牧马人配上了一个拖挂车斗，车斗里装的，是她的那辆乌拉尔侉子。同行们得了闲，要么在家休息、要么去美容院保养，黄奕则头天吃完剧组的散伙饭，第二天就开着牧马人拖着乌拉尔出现在鹰山公园、双龙山森林公园等定向越野基地。黄奕做得最疯狂的一件事是在西安拍摄《长恨歌》时，接到越野车队群发的周末活动的短信后，她在星期五下午拍完自己的戏份。随后直奔咸阳机场飞回北京，第二天凌晨4点起床，赶去黄花城水库越野基地报道，下午2点乘飞机回西安，赶下午4点开拍的戏份。
黄奕玩得像个男人的名声传出去了，她开玩笑说这个名声是一把双刃剑，好处是每逢有什么比较极限刺激的活动，她是第一个被想到的女演员。比如，当月坛体育馆要创造轮滑接龙的吉尼斯世界记录时，首先想到的就是要她去做“龙头”。她不负众望，领着127个轮滑爱好者组成一条长龙，创下了轮滑5圈的新记录。名声带来的副作用是，到了拍戏时，不管是导演还是制片人，都不把她当女演员，别人可以用替身，她必须亲自上阵，鼓励她的话语还格外与众不同：“不高，才8米，安全得很，系着钢丝呢，比越野刺激多了，不信你试试?”
黄奕习惯了这种“不公正”待遇，不管是吊威亚还是拍打戏，不用导演发话，自己摩拳擦掌就上了。慢慢地，开始有人叫她“女成龙”。因为成龙从不用替身。这个雅号一传开，成龙就来找她了，聊了聊她那些爱好后，成龙邀请她担任“成龙慈善杯”赛车大赛的嘉宾。
赛车黄奕没玩过，不过她把自己的侉子开到了赛场。别人用高性能赛车才能玩出的S形变道、两轮行驶、原地烧胎等高难度花样，黄奕驾驭着侉子全部玩了出来，镇得那些从欧洲请来的赛道高手们瞠目结舌。
出国找罪受
黄奕出国的机会多，但她去的地方都是莫桑比克、坦桑尼亚和澳大利亚……她出国不是为了休闲，而是为了“受罪”。
在莫桑比克，黄奕租了一辆老款路虎卫士车，备胎搁在前引擎盖上，车门上没有车窗玻璃，只有细密的铁丝网。车里，没有音响空调，古老的柴油引擎、手动变速箱、手动控制差速锁……她在车里堆满饮水、干粮、驱虫剂及常规药品后，把车开进了尼亚萨游猎公园。说是公园，其实就是个人迹罕至的野生动物居住区，占地42000平方公里的土地上栖息着大象、狮子、花豹、猎豹、野牛肯羚羊……唯一的通讯工具，是一部租用的卫星电话。一人一车，孤军深入，黄奕在荒无人烟的尼亚萨游弋了6天后，带着被晒到脱皮的黝黑肌肤和满身被驱虫剂驱不走的蚊虫叮咬的大包小包，心满意足地回国了。所有见到她的人都大惊失色，以为她是从食人族部落落荒而逃回来的。
在坦桑尼亚，黄奕在塞伦盖提孤军深入；在澳洲，她千里走单骑地行进在希斯维尔……她在一篇日记中这样写道：
在塞伦盖提看星星，只听到风吹草地的声音。远处传来狮吼牛鸣，忽然觉得自己像个侠女。美妙的可以是杨柳岸晓风残月，也可以是大漠孤烟长河落日……
不过，黄奕的大多数时间，依然在国内打发。当同行们把握时机拍戏赚钱时，她以一种慢悠悠的节奏工作，将更多的时间放在发掘新的冒险项目上。她跟夏雨成了“铁哥们儿”，因为夏雨是个极限运动爱好者，最早是玩滑板，后来发展成玩单板滑雪，还在瑞士获得了铁力士山杯滑雪比赛单板冠军。
有了这样高水平的教练指导，黄奕飞快地从门外汉变成了滑雪达人，在基础打牢跻身高手行列后，就忍不住去更刺激的场地过瘾了。她去过以滑雪道曲折著称的新西兰，也去过以坡度落差著称的瑞士。当冰凉的空气从鼻腔沁入心脾，呼出的气像白雾一样萦绕，她觉得就连心胸都会变得更宽广一些。
黄奕也玩枪，是怀柔射击基地的会员。从擦枪拆枪装枪开始，举着空枪反复练习瞄准射击……不到一个星期，她就上道了。把一把枪拆成零件再重新组装起来填上空包弹，3分钟。动作也很帅：从最早双手握枪、上半身略微前倾、双腿分开站立的如临大敌模样，变成单手举枪、左手自然揣在口袋里、右眼与枪管保持直线状态、脚下丁字步。这姿势，一看就是内行中的内行。
当被人问及与姜凯之间从秘密闪婚到离婚的传言和最近与霍思燕之间的骂战时，黄奕并没有表现出黯然神情，她这样回答：“可能是我玩了太多很爷们儿的东西，所以内心也变坚强了。对于这些遗憾，我不选择悲伤或是落泪，我更愿意像个男人一样，用探险和汗水去消除掉这些负面的压力。我最近正在玩滑翔伞，虽然现在还在学习理论知识，不过我很快就能背着滑翔伞从莽山的半山腰往下跳了……”
长得很女人，玩得很男人。这，就是黄奕的个性生活之道!
（据《网易娱乐》《娱乐圈》等综合报道）
随后，黄奕工作室发出声明。声明中首先表示黄奕会将此事委托给律师全权负责。其次称工作室指出事实就是事实，炒作就是炒作，不会被别人利用炒作，接着解释说黄奕虽然情路坎坷，但却是一个很认真坦荡的人，暗示霍思燕作为感情的掠夺者切勿迁怒于人。
外表柔弱的黄奕在短时间内经历了闪婚、闪离和与霍思燕的骂战，但她像饰演的秋瑾一样，显示出内心十分坚强，很“爷们”。这可能与她与众不同的玩乐方式有关。谁能想到，不折不扣的美女黄奕的外号居然是——奕哥儿。之所以出现这种性别错乱的称呼，是因为她是个胆大爱冒险、好刺激的玩家。下面，就让我们看看黄奕如何像男人一样玩的吧——
买辆侉子当私家车
黄奕刚出道时，没车也没钱。赶上电影《大腕》热映，她看了一遍，马上就被吸引得五迷三道，不是为情节和演员，让她神魂颠倒的是电影里的一个道具，葛优骑的那辆侉子——侉子是北京话，对边斗摩托车的称呼。她当时就决定，一定要买一辆侉子当私家车。
为此，黄奕多次去天桥附近的二手侉子交易市场，却都没有发现满意的目标。一天，她找到一家侉子俱乐部，交了一年会费，让俱乐部的员工帮她留意心仪的侉子。半个月后，黄奕花了9000元钱，变成了一辆二手长江750侉子的车主。车到手后，黄奕这才知道驾驶侉子还需要驾照，只好赶紧去驾校报名学D照。前后折腾了近3个月，她才如愿以偿地骑到了自己的侉子上。或许真是对侉子这玩意儿有天分，不到半个月，她就可以把这种很需要驾驶技巧的机器玩得滴溜转了。
玩出经验后，黄奕顺带了解了侉子的一些常识：侉子由德国宝马公司最先推出，至今已有70多年历史。将宝马侉子发扬光大的，是前苏联的乌拉尔侉子，侉子后来传到中国，衍生出多个不同品牌，其中最普遍的就是长江牌……黄奕买的这辆长江侉子或许是前任车主用得太狠，机件磨损得比较厉害，隔三差五就会出点儿小故障，虽然不影响使用，但比较影响心情。出于安全考虑，在完成了练手使命后，这辆侉子被黄奕卖掉了。
不久，黄奕托朋友帮忙，从出口日本、被注册为“黑星”的订单中买来一台全新的750侉子，这辆车在日本的售价折合人民币8万元。因为是在国内提车，黄奕买下这辆侉子只花了1万多元。可是，为了符合日本的道路安全法规，这辆车的发动机进行了弱化，只有32匹马力，而不是黄奕期待的40匹马力水冷发动机，这让黄奕有些郁闷。
勉为其难地开了一阵后，黄奕始终觉得有些遗憾，于是，她将这辆侉子转手，最后买了一辆美规乌拉尔M一72。这辆车是当之无愧的侉子之王，发动机是克隆宝马20世纪30年代带气门顶杆、每缸两气门的发动机，采用了电子点火、强化的气门和气门座、日本化油器、美国造的油封和活塞环，且部分装配和外表涂装都是在美国做的。在美国加州，在公共场合吸烟是违法的，但这种源自上世纪30年代的摩托车却能合法上路，因为虽然装的是古老的化油器，却能通过加州苛刻的环保测试。
这些古老外型下隐藏的科技含量，黄奕不了解，但她确定虽然这辆乌拉尔开起来粗糙、生硬、加速慢、刹车肉、挂档声音大、减震也不舒适，却是一款可以彻底把自己交给它、绝不用担心它会半路发脾气，把自己撂在路上的可信赖代步工具，或者说，它是朋友。虽然开起来缺乏温柔，但这辆车在实用性上却匠心独具：它有一个让任何人看了都会忍不住要坐上去体验一番的可爱边斗、有外置式踏板和可掀起的挡风玻璃、边斗后还有个后备厢，可以放置所有车主需要的东西。
黄奕觉得，实在没有第二辆车能像乌拉尔侉子这样更能满足自己的使用需要了：三环线通畅的时候，它可以以70公里的时速稳当地巡航；不幸遇上堵车，别的车主只能憋屈地关在车里听天由命，侉子却可以上马路牙子、下非机动车道坎子，钻胡同穿巷子，三两下就能突出重围，绝尘而去；在公路上，它是最灵活、最便捷的代步工具；下了公路，不管是草甸、土坡、乱石还是泥泞路段，它完全可以媲美路虎、陆巡之类的硬派越野车，由于自重轻，就算不慎陷了车也能轻松脱困……
玩出来的“女成龙”
黄奕就这样成了侉子圈中的名人——在北京，美规乌拉尔只有3辆，其中两辆的车主都是老外，只有这一辆的车主是个中国女骑士。
在车友们的指导下，黄奕对于侉子的专业知识水涨船高，她那一双曾经只会转油门捏离合的手，开始操起改装工具：颜色太素淡，那就喷成最显眼的亮红色；座椅不够舒服，那就拿起改锥，换上更轻质、更舒服的新弹簧；速度上不去，那就换个齿轮；驾驶乐趣不够，那就更新离合器、升级排气管……
骑着乌拉尔把北京城转了个遍之后，黄奕又开始不满足了。北京一承德一滦平一围场一内蒙古军马场；北京一唐山一天津一塘沽……她加入了侉子的长途自驾车队。每当十几辆侉子浩浩荡荡地驶过，震耳的引擎轰鸣声中，黄奕很享受路人啧啧称奇的艳羡目光。
黄奕有了一群非常铁的朋友，她觉得自驾的旅程是艰辛的，但也是独特的：有能与自己共同前行的朋友，那种一起澎湃、一起携手完成征程的感觉，如同军人一起经历战争的洗礼一样难以忘怀。黄奕说，玩这种很男人的东西，是会上瘾的，就像吃辣椒，没吃过的人觉得很难接受，但一旦接触了，从微辣到中辣再到超辣，对那种刺激会越来越喜欢，口味也会越来越重。
当黄奕终于有了足够的经济能力买车时，她毫不犹豫地选择了吉普牧马人，她还给这辆牧马人配上了一个拖挂车斗，车斗里装的，是她的那辆乌拉尔侉子。同行们得了闲，要么在家休息、要么去美容院保养，黄奕则头天吃完剧组的散伙饭，第二天就开着牧马人拖着乌拉尔出现在鹰山公园、双龙山森林公园等定向越野基地。黄奕做得最疯狂的一件事是在西安拍摄《长恨歌》时，接到越野车队群发的周末活动的短信后，她在星期五下午拍完自己的戏份。随后直奔咸阳机场飞回北京，第二天凌晨4点起床，赶去黄花城水库越野基地报道，下午2点乘飞机回西安，赶下午4点开拍的戏份。
黄奕玩得像个男人的名声传出去了，她开玩笑说这个名声是一把双刃剑，好处是每逢有什么比较极限刺激的活动，她是第一个被想到的女演员。比如，当月坛体育馆要创造轮滑接龙的吉尼斯世界记录时，首先想到的就是要她去做“龙头”。她不负众望，领着127个轮滑爱好者组成一条长龙，创下了轮滑5圈的新记录。名声带来的副作用是，到了拍戏时，不管是导演还是制片人，都不把她当女演员，别人可以用替身，她必须亲自上阵，鼓励她的话语还格外与众不同：“不高，才8米，安全得很，系着钢丝呢，比越野刺激多了，不信你试试?”
黄奕习惯了这种“不公正”待遇，不管是吊威亚还是拍打戏，不用导演发话，自己摩拳擦掌就上了。慢慢地，开始有人叫她“女成龙”。因为成龙从不用替身。这个雅号一传开，成龙就来找她了，聊了聊她那些爱好后，成龙邀请她担任“成龙慈善杯”赛车大赛的嘉宾。
赛车黄奕没玩过，不过她把自己的侉子开到了赛场。别人用高性能赛车才能玩出的S形变道、两轮行驶、原地烧胎等高难度花样，黄奕驾驭着侉子全部玩了出来，镇得那些从欧洲请来的赛道高手们瞠目结舌。
出国找罪受
黄奕出国的机会多，但她去的地方都是莫桑比克、坦桑尼亚和澳大利亚……她出国不是为了休闲，而是为了“受罪”。
在莫桑比克，黄奕租了一辆老款路虎卫士车，备胎搁在前引擎盖上，车门上没有车窗玻璃，只有细密的铁丝网。车里，没有音响空调，古老的柴油引擎、手动变速箱、手动控制差速锁……她在车里堆满饮水、干粮、驱虫剂及常规药品后，把车开进了尼亚萨游猎公园。说是公园，其实就是个人迹罕至的野生动物居住区，占地42000平方公里的土地上栖息着大象、狮子、花豹、猎豹、野牛肯羚羊……唯一的通讯工具，是一部租用的卫星电话。一人一车，孤军深入，黄奕在荒无人烟的尼亚萨游弋了6天后，带着被晒到脱皮的黝黑肌肤和满身被驱虫剂驱不走的蚊虫叮咬的大包小包，心满意足地回国了。所有见到她的人都大惊失色，以为她是从食人族部落落荒而逃回来的。
在坦桑尼亚，黄奕在塞伦盖提孤军深入；在澳洲，她千里走单骑地行进在希斯维尔……她在一篇日记中这样写道：
在塞伦盖提看星星，只听到风吹草地的声音。远处传来狮吼牛鸣，忽然觉得自己像个侠女。美妙的可以是杨柳岸晓风残月，也可以是大漠孤烟长河落日……
不过，黄奕的大多数时间，依然在国内打发。当同行们把握时机拍戏赚钱时，她以一种慢悠悠的节奏工作，将更多的时间放在发掘新的冒险项目上。她跟夏雨成了“铁哥们儿”，因为夏雨是个极限运动爱好者，最早是玩滑板，后来发展成玩单板滑雪，还在瑞士获得了铁力士山杯滑雪比赛单板冠军。
有了这样高水平的教练指导，黄奕飞快地从门外汉变成了滑雪达人，在基础打牢跻身高手行列后，就忍不住去更刺激的场地过瘾了。她去过以滑雪道曲折著称的新西兰，也去过以坡度落差著称的瑞士。当冰凉的空气从鼻腔沁入心脾，呼出的气像白雾一样萦绕，她觉得就连心胸都会变得更宽广一些。
黄奕也玩枪，是怀柔射击基地的会员。从擦枪拆枪装枪开始，举着空枪反复练习瞄准射击……不到一个星期，她就上道了。把一把枪拆成零件再重新组装起来填上空包弹，3分钟。动作也很帅：从最早双手握枪、上半身略微前倾、双腿分开站立的如临大敌模样，变成单手举枪、左手自然揣在口袋里、右眼与枪管保持直线状态、脚下丁字步。这姿势，一看就是内行中的内行。
当被人问及与姜凯之间从秘密闪婚到离婚的传言和最近与霍思燕之间的骂战时，黄奕并没有表现出黯然神情，她这样回答：“可能是我玩了太多很爷们儿的东西，所以内心也变坚强了。对于这些遗憾，我不选择悲伤或是落泪，我更愿意像个男人一样，用探险和汗水去消除掉这些负面的压力。我最近正在玩滑翔伞，虽然现在还在学习理论知识，不过我很快就能背着滑翔伞从莽山的半山腰往下跳了……”
长得很女人，玩得很男人。这，就是黄奕的个性生活之道!
（据《网易娱乐》《娱乐圈》等综合报道）