四气门发动机进气流动特性的数值建模

来源 :热科学与技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：veiri32

【摘要】

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应用CFD(computational fluid dynamics)对具有两个进气道的JL475发动机气道内三维可压缩湍流流动进行了数值模拟,得出了气阀在不同升程下的进气流量系数;并将计算结果与试验

【作者】

：

李隆键余涛张小燕汪正胜

【机构】

：

重庆大学,重庆长安汽车股份有限公司

【出处】

：

热科学与技术

【发表日期】

：

2004年3期

【关键词】

：

四气门发动机进气道数值模拟流量系数可压缩湍流 engine intake port numerical simulation flow coeffici

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应用CFD(computational fluid dynamics)对具有两个进气道的JL475发动机气道内三维可压缩湍流流动进行了数值模拟,得出了气阀在不同升程下的进气流量系数;并将计算结果与试验结果进行了比较分析.结果表明所选模型和计算方法正确,说明了可以利用数值模拟计算代替试验测试得到进气门流量系数.

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