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文中以机坪滑行道交通流为研究对象,基于机坪滑行道运行规则,结合元胞传输模型,建立机坪滑行道交通流元胞传输模型,并在Anylogic系统动力学仿真平台的基础上,以国内大型机场为例推演管制速度和管制间隔等管制策略对机坪滑行道交通流特性和相态演变的影响机理.研究结果表明:机坪滑行道交通流在自由态、畅行态、同步态,以及阻塞态等四种相态之间演变;管制间隔和管制速度的变化影响自由流、畅行流和同步流的关键特征参数包括速度、流量和密度等;通过改变管制策略可以有效的控制机坪交通流状况,缓解场面拥堵.