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东风日产旗下的新款车型逍客Qashqai,已于上月25日正式下线,预计3月份正式上市。该车有1.6L和2.0L两个排量。排量为2.0L的逍客共有6款车型,预计售价在14-17万元之间。两个排量各自都具有两驱和四驱两种驱动模式,并都搭载了CVT无级变速器,1.6L的车型配备了5速手动变速器,而2.0L车型配备了6速手动变速器。逍客的目标消费人群为都市精英。
外观方面,逍客的设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素。原本的逍客巨大的车轮以及外突的轮毂赋予整车强劲的姿态。但最终量产形态偏重于实用和内敛,整体感觉更偏重于运动。从车体上部来看,从车头到车顶再到车尾,呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起恰到好处,给人非常踏实的感觉,这也是日产最近流行的斜背车尾部样式。逍客除了具有更帅气的外表之外,偏重实用是其更注重的一项指标,这也是都市型SUV的普遍特点。
逍客的高配车型,加配了电动天窗,并有红色、黑色、银色等4款车身颜色供消费者选择。不规则卤素和疝气前大灯为车型平添了几分俊俏,并且具备手动调节功能。顶级四轮驱动车型还具备前大灯清洗功能,使行驶过程更加方便简单。
在空间布局上,逍客融合SUV和轿车的优秀基因,最大的特点就是“以驾驶者为中心”,将功能性与设计感完美结合,居高临下的独立驾驶空间,视野开阔,驾乘舒适,安心。包覆式设计让驾驶员在驾驶时更能体会运动乐趣,副驾驶席和后排的设计强调开放感,宽阔的空间可以使驾乘者放松愉悦。可折叠的后部座椅使整个车后部变成宽大的行李舱,能够非常方便地适应自行车、户外装备的装载以及周末购物之所需。另外,之前概念车的无中柱对开车门设计最终还是被改为了传统的四门后开式设计。
内饰则保持了日系车的精细,颇具未来感的设计赏心悦目。宽敞舒服的座椅和手扣向内侧收起的设计,让腿部有更加充足的活动空间,势必有效地减少因长途行驶所带来的疲乏。车内档杆和方向盘采用树脂和真皮装饰使驾驶更具操作感。无论是电动车窗控制键,外后视镜调节按钮、方向盘控制键还是中控台按钮,四驱两驱转换钮……都基于人性化布局设计,操控起来非常方便。
安全方面,除了配有前安全气囊、侧气囊、和安全侧气帘外,还装配ABS+EBD+BA系统为车辆行驶提供了更多的安全保护,顶配车型装有VDC和倒车雷达。
驱动方式分为四驱前轮驱动和全模式四轮驱动两种,最小离地间隙为205mm,前悬挂采用麦弗逊式,后悬挂采用多连杆式。通风盘式制动系统为车辆提供了安全保证。16寸铝合金轮毂显得更加有质感,而顶配车型选配的是17寸轮毂。
逍客的遥控钥匙系统,为该车的开启提供了方便,值得注意的是带花粉过滤器的空调系统,使驾乘者得到更贴切的保护。
“逍客”搭载东风日产新一代MR20DE全球战略引擎,最大功率102/5200(kw/rpm),最大扭矩198/4400(Nm/rpm),最高车速191km/h,百公里油耗6.8L(90km/h等速)。全新MR20DE引擎采用C-VIC连续可变气门正时智能控制系统,在中低转速实现了最大扭矩,超小摩擦力和至佳热效率。
外观方面,逍客的设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素。原本的逍客巨大的车轮以及外突的轮毂赋予整车强劲的姿态。但最终量产形态偏重于实用和内敛,整体感觉更偏重于运动。从车体上部来看,从车头到车顶再到车尾,呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起恰到好处,给人非常踏实的感觉,这也是日产最近流行的斜背车尾部样式。逍客除了具有更帅气的外表之外,偏重实用是其更注重的一项指标,这也是都市型SUV的普遍特点。
逍客的高配车型,加配了电动天窗,并有红色、黑色、银色等4款车身颜色供消费者选择。不规则卤素和疝气前大灯为车型平添了几分俊俏,并且具备手动调节功能。顶级四轮驱动车型还具备前大灯清洗功能,使行驶过程更加方便简单。
在空间布局上,逍客融合SUV和轿车的优秀基因,最大的特点就是“以驾驶者为中心”,将功能性与设计感完美结合,居高临下的独立驾驶空间,视野开阔,驾乘舒适,安心。包覆式设计让驾驶员在驾驶时更能体会运动乐趣,副驾驶席和后排的设计强调开放感,宽阔的空间可以使驾乘者放松愉悦。可折叠的后部座椅使整个车后部变成宽大的行李舱,能够非常方便地适应自行车、户外装备的装载以及周末购物之所需。另外,之前概念车的无中柱对开车门设计最终还是被改为了传统的四门后开式设计。
内饰则保持了日系车的精细,颇具未来感的设计赏心悦目。宽敞舒服的座椅和手扣向内侧收起的设计,让腿部有更加充足的活动空间,势必有效地减少因长途行驶所带来的疲乏。车内档杆和方向盘采用树脂和真皮装饰使驾驶更具操作感。无论是电动车窗控制键,外后视镜调节按钮、方向盘控制键还是中控台按钮,四驱两驱转换钮……都基于人性化布局设计,操控起来非常方便。
安全方面,除了配有前安全气囊、侧气囊、和安全侧气帘外,还装配ABS+EBD+BA系统为车辆行驶提供了更多的安全保护,顶配车型装有VDC和倒车雷达。
驱动方式分为四驱前轮驱动和全模式四轮驱动两种,最小离地间隙为205mm,前悬挂采用麦弗逊式,后悬挂采用多连杆式。通风盘式制动系统为车辆提供了安全保证。16寸铝合金轮毂显得更加有质感,而顶配车型选配的是17寸轮毂。
逍客的遥控钥匙系统,为该车的开启提供了方便,值得注意的是带花粉过滤器的空调系统,使驾乘者得到更贴切的保护。
“逍客”搭载东风日产新一代MR20DE全球战略引擎,最大功率102/5200(kw/rpm),最大扭矩198/4400(Nm/rpm),最高车速191km/h,百公里油耗6.8L(90km/h等速)。全新MR20DE引擎采用C-VIC连续可变气门正时智能控制系统,在中低转速实现了最大扭矩,超小摩擦力和至佳热效率。