论文部分内容阅读
添加了惰性元素的锌基合金镀层的耐蚀性比纯锌镀层更高，是钢铁材料常用的耐蚀表面保护层。评述了锌基合金镀层、组分调制锌基多层镀层的性能特点及研究现状，并比较了各类镀层的耐蚀性及实用性。
耐蚀锌基镀层的研究进展
【摘 要】
：
添加了惰性元素的锌基合金镀层的耐蚀性比纯锌镀层更高，是钢铁材料常用的耐蚀表面保护层。评述了锌基合金镀层、组分调制锌基多层镀层的性能特点及研究现状，并比较了各类镀层的
【机 构】
：
西北工业大学理学院,航天材料及工艺研究所
【出 处】
：
材料保护
【发表日期】
：
2010年3期
【基金项目】
：
陕西省自然科学研究项目（2005-22B）
其他文献
根据现代有轨电车的行车组织特点,分析了通过交叉口时不同车道布设形式对交从通流产生的影响。采用多属性决策(MADM)的思想,提出了在保证现代有轨电车现状出行效率的前提下,
为探究谷物收获脱出物风机-内圆筒筛分运动规律,采用离散单元法精确构建五常稻花香水稻收获脱出物各成分(籽粒、瘪籽粒和短茎秆)颗粒模型,并通过计算流体动力学(CFD)与离散单