【摘 要】
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兰州至中川城际铁路建设标准高、投资大,全线以中间站为主.为满足输送短途客流需要,需在两中间站间组织列车折返.因此,在进行折返站的站型布置时,既要满足运输需求,又要考虑
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兰州至中川城际铁路建设标准高、投资大,全线以中间站为主.为满足输送短途客流需要,需在两中间站间组织列车折返.因此,在进行折返站的站型布置时,既要满足运输需求,又要考虑工程投资的规模.针对城际铁路中间折返站的站型布置进行了研究探讨.一般中间折返站,尤其是桥式或地下站,当折返作业较少时,可在折返列车到达方向增设主要用于办理折返作业的到发线,再通过咽喉区道岔布置实现车站列车折返.既可满足运输要求,又可节约工程投资.
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