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一、前言rn3000马力调车机车的撒砂支架主体结构采用线焊接,设计方案在多种车型中都有使用.在实际使用过程中发现焊缝处会经常产生裂纹并导致支架结构破坏,从而影响机车撒砂功能,反复修改仍然出现焊缝开裂现象,影响机车运用.为改善支架性能增加补板结构,然而实际调整补板结构尺寸完全凭感觉与经验,无法找到最优补板结构尺寸使结构性能达到最优.