齿轮结构振动固有特性研究

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建立了齿轮的弹性体力学模型 ,按照厚壁板理论建立了弹性体振动微分方程 ,分析了齿轮本体弹性的振动固有特性 ,并与实验结果进行了对比分析。给齿轮本体的结构振动分析提供了一种研究方法 ,为齿轮噪声辐射特性的研究奠定了基础
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