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摘 要：汽车工业在新世纪开始之后，发展迅速，2016年的汽车销量也更加令人振奋，同时也让人担忧。随着汽车个人拥有量的快速增大，交通事故多发和空气污染问题也逐步突显出来，成为现代社会急需解决的主要问题之一。在节能减排方面，经济性驾驶技术能有效减少油耗，提高行车效率。
关键词：经济性；驾驶技术；节能减排；辅助系统；自动驾驶
自改革开放以来，中国人的生活条件逐步改善，消费水平日益提高，在衣食住行等各个方面的需求稳步上升，在出行方面，经历了自行车必备，摩托车大潮到现在的汽车家庭化三个阶段的发展。一个家庭一部汽车已成为人们的最低需求目标，汽车工业高速发展，产量和销量连年创造着最高记录[ 1 ]。
汽车经济性驾驶技术现在日益受到人们的关注，不仅因为其所具备的节能减排作用，更重要的是其同时也关乎驾驶人的生命安全。一般来说，经济性驾驶技术只是指驾驶员对油门、离合和刹车的操作方面，但按照大范围的视野来观察，其也包括汽车自身的保养维护以及相关的驾驶辅助系统，甚至是自动驾驶系统。
1 汽车经济性驾驶技术的重要意义论述
汽车工业在新世纪开始之后，发展迅速，2016年的汽车销量也更加令人振奋，同时也让人担忧。去年汽车总销量为2437.7万辆，比上年同比增长14.9%，其中轿车销售1215.0万辆，同比增长3.4%；SUV销售904.7万辆，同比增长44.6%；MPV销售249.7万辆，同比增长18.4%；交叉型乘用车销售68.4万辆，同比下降37.8%。12月单月销量就达到了267.2万辆，比11月份同比增长3.2%，其中轿车销售125.5万辆，同比下降2.3%；SUV销售108.2万辆，同比增长35.6%；MPV销售27.2万辆，同比下降0.5%；交叉型乘用车销售6.4万辆，同比下降32.6%。
随着汽车个人拥有量的快速增大，交通事故多发和空气污染问题也逐步突显出来，成为现代社会急需解决的主要问题之一。在提高行驶安全性方面，主要是协调好人、车、路三者的关系，其中交通道路的建设和交通设施的完备主要由政府部门负责，但正如法治的强制约束，也需要德治来配合才行一样，有了交通设施的完备也需要我们自觉的遵守交通规则和加强自己的驾驶技术。汽车本身的安全性能和经常保养由个人的经济条件决定，但中国目前多数人的生活水平虽有提高但仍有所局限，难以保证多数人都有能力购买高性能和高配置的汽车，经常保养对于一些人来说也是一个难题。只有在人的经济性驾驶技术方面每个人只要花费一些时间去了解和实践一下，便能非常有效的减少事故的发生量和过多的悲剧。在节能减排方面，经济性驾驶技术也能有效减少油耗，提高行车效率。
2 汽车经济性驾驶技术的经验分析
汽车在运行过程中主要存在四种运行状态，分别是启动和加速、匀速行驶、减速以及暂时停车和等待起步。通过对多种车型的行驶数据进行分析，发现其中汽车在启动和加速以及匀速行驶运行状态下能耗比分别为38%和35%，而汽车在减速以及暂时停车和等待起步运行状态下能耗比分别为19%和8%。对各种运行状态进行总结，我们可以得出几条有益的经验：
1）加速过程中，应轻踩油门踏板，平稳加速；
2）匀速行驶时，保持合理车距，避免频繁制动加速，保持经济车速，选择合适档位；
3）暂时停车和等待起步运行状态下，尽量减少停车时间；
4）减速时，尽量采取滑行，减少制动次数。
在人类社会生活中，人们不断地去探求思索出各种各样的规律来把握这个复杂的世界，优秀的历史人物能比平常人更好更准确地总结出这些规律和经验，并著书立说希望能帮助后来人更好地生活，政府设立学校也是为了继承这些经验性的东西。就驾驶技术来说，老司机总结的这些经验性的驾驶技术对于降低油耗，减少尾气排放等方面都具有重要作用。从各种各样的经验分析和大量的数据研究中，人们所总结出的这些经验对我们而言是非常需要重视的。
3 汽车经济性驾驶技术的智能应用
在现在的互联网时代以及即将来临的智能化时代中，如何减少驾驶员的操作和如何使驾驶技术更加智能化成了人们主要关注的问题。为何我们想要尽可能地减少驾驶员的操作呢？因为在全世界范围内每年都有120万人因交通事故丧命，其中90%的事故都是由于駕驶员操作不当造成的。
为了提高驾驶员的驾驶技术，我们如何做的呢？我们增加了驾驶资格证的科目数量和类型，我们一直在增加考试难度。但是即便一个人能够通过四个科目的考试，取得了驾驶资格证，但是他或她能够顺利地驾驶汽车应付现实生活中的复杂多变的交通情况吗？要知道，现实生活中并不都是晴天，或许我们驾车走在途中，骤雨却倾盆而下，有时雾气弥漫我们根本看不清路况，这时再继续驾驶危险性就会急剧增加[ 2 ]。通常在恶劣条件下是停止进行驾驶资格证考试的，虽然为了弥补这一点，设置了科目四考試来通过出题的方式让驾驶员了解各种天气情况和突发情况的处理方法，但是这不能代替实际情况。
于是在许多人看来，尽可能地减少驾驶员的操作，就是对安全的保障，我们现阶段可以使用经济性驾驶辅助系统来更多地代替人的操作。其可以通过实时反馈帮助驾驶员更全面地了解车辆的运行状态，及时提示帮助驾驶员更正确地改变运行状态，降低汽车油耗。经济性驾驶辅助系统也能更好地降低交通事故的发生，通过不断地改进和完善，能很大程度上减少人工操作。但是就目前的情况来看，这种高效能和高安全性的驾驶辅助系统对于多数家庭来说是难以企及的。
4 结语
2012年5月，谷歌申请到了美国首个汽车自动驾驶许可证，经过十几年时间的研发和道路测验，谷歌自动驾驶汽车有可能今年就开始销售。同时在中国，百度公司的自动驾驶汽车研究项目也正在进行，未来或许我们将实现汽车驾驶的完全智能化，这将更加有效地降低安全风险和节约能源。但是不管我们的科技如何发展，人的重要性又如何地遭到轻视，我们也永远不能忘记智能化的机器并不能完全地取代人。
参考文献：
[1] 徐福江.汽车经济性驾驶技术及应用概述[J].科技资讯，2016，（09）：120-121.
[2] 李升波，徐少兵，王文军，成波.汽车经济性驾驶技术及应用概述[J].汽车安全与节能学报，2014，（02）：121-131.
关键词：经济性；驾驶技术；节能减排；辅助系统；自动驾驶
自改革开放以来，中国人的生活条件逐步改善，消费水平日益提高，在衣食住行等各个方面的需求稳步上升，在出行方面，经历了自行车必备，摩托车大潮到现在的汽车家庭化三个阶段的发展。一个家庭一部汽车已成为人们的最低需求目标，汽车工业高速发展，产量和销量连年创造着最高记录[ 1 ]。
汽车经济性驾驶技术现在日益受到人们的关注，不仅因为其所具备的节能减排作用，更重要的是其同时也关乎驾驶人的生命安全。一般来说，经济性驾驶技术只是指驾驶员对油门、离合和刹车的操作方面，但按照大范围的视野来观察，其也包括汽车自身的保养维护以及相关的驾驶辅助系统，甚至是自动驾驶系统。
1 汽车经济性驾驶技术的重要意义论述
汽车工业在新世纪开始之后，发展迅速，2016年的汽车销量也更加令人振奋，同时也让人担忧。去年汽车总销量为2437.7万辆，比上年同比增长14.9%，其中轿车销售1215.0万辆，同比增长3.4%；SUV销售904.7万辆，同比增长44.6%；MPV销售249.7万辆，同比增长18.4%；交叉型乘用车销售68.4万辆，同比下降37.8%。12月单月销量就达到了267.2万辆，比11月份同比增长3.2%，其中轿车销售125.5万辆，同比下降2.3%；SUV销售108.2万辆，同比增长35.6%；MPV销售27.2万辆，同比下降0.5%；交叉型乘用车销售6.4万辆，同比下降32.6%。
随着汽车个人拥有量的快速增大，交通事故多发和空气污染问题也逐步突显出来，成为现代社会急需解决的主要问题之一。在提高行驶安全性方面，主要是协调好人、车、路三者的关系，其中交通道路的建设和交通设施的完备主要由政府部门负责，但正如法治的强制约束，也需要德治来配合才行一样，有了交通设施的完备也需要我们自觉的遵守交通规则和加强自己的驾驶技术。汽车本身的安全性能和经常保养由个人的经济条件决定，但中国目前多数人的生活水平虽有提高但仍有所局限，难以保证多数人都有能力购买高性能和高配置的汽车，经常保养对于一些人来说也是一个难题。只有在人的经济性驾驶技术方面每个人只要花费一些时间去了解和实践一下，便能非常有效的减少事故的发生量和过多的悲剧。在节能减排方面，经济性驾驶技术也能有效减少油耗，提高行车效率。
2 汽车经济性驾驶技术的经验分析
汽车在运行过程中主要存在四种运行状态，分别是启动和加速、匀速行驶、减速以及暂时停车和等待起步。通过对多种车型的行驶数据进行分析，发现其中汽车在启动和加速以及匀速行驶运行状态下能耗比分别为38%和35%，而汽车在减速以及暂时停车和等待起步运行状态下能耗比分别为19%和8%。对各种运行状态进行总结，我们可以得出几条有益的经验：
1）加速过程中，应轻踩油门踏板，平稳加速；
2）匀速行驶时，保持合理车距，避免频繁制动加速，保持经济车速，选择合适档位；
3）暂时停车和等待起步运行状态下，尽量减少停车时间；
4）减速时，尽量采取滑行，减少制动次数。
在人类社会生活中，人们不断地去探求思索出各种各样的规律来把握这个复杂的世界，优秀的历史人物能比平常人更好更准确地总结出这些规律和经验，并著书立说希望能帮助后来人更好地生活，政府设立学校也是为了继承这些经验性的东西。就驾驶技术来说，老司机总结的这些经验性的驾驶技术对于降低油耗，减少尾气排放等方面都具有重要作用。从各种各样的经验分析和大量的数据研究中，人们所总结出的这些经验对我们而言是非常需要重视的。
3 汽车经济性驾驶技术的智能应用
在现在的互联网时代以及即将来临的智能化时代中，如何减少驾驶员的操作和如何使驾驶技术更加智能化成了人们主要关注的问题。为何我们想要尽可能地减少驾驶员的操作呢？因为在全世界范围内每年都有120万人因交通事故丧命，其中90%的事故都是由于駕驶员操作不当造成的。
为了提高驾驶员的驾驶技术，我们如何做的呢？我们增加了驾驶资格证的科目数量和类型，我们一直在增加考试难度。但是即便一个人能够通过四个科目的考试，取得了驾驶资格证，但是他或她能够顺利地驾驶汽车应付现实生活中的复杂多变的交通情况吗？要知道，现实生活中并不都是晴天，或许我们驾车走在途中，骤雨却倾盆而下，有时雾气弥漫我们根本看不清路况，这时再继续驾驶危险性就会急剧增加[ 2 ]。通常在恶劣条件下是停止进行驾驶资格证考试的，虽然为了弥补这一点，设置了科目四考試来通过出题的方式让驾驶员了解各种天气情况和突发情况的处理方法，但是这不能代替实际情况。
于是在许多人看来，尽可能地减少驾驶员的操作，就是对安全的保障，我们现阶段可以使用经济性驾驶辅助系统来更多地代替人的操作。其可以通过实时反馈帮助驾驶员更全面地了解车辆的运行状态，及时提示帮助驾驶员更正确地改变运行状态，降低汽车油耗。经济性驾驶辅助系统也能更好地降低交通事故的发生，通过不断地改进和完善，能很大程度上减少人工操作。但是就目前的情况来看，这种高效能和高安全性的驾驶辅助系统对于多数家庭来说是难以企及的。
4 结语
2012年5月，谷歌申请到了美国首个汽车自动驾驶许可证，经过十几年时间的研发和道路测验，谷歌自动驾驶汽车有可能今年就开始销售。同时在中国，百度公司的自动驾驶汽车研究项目也正在进行，未来或许我们将实现汽车驾驶的完全智能化，这将更加有效地降低安全风险和节约能源。但是不管我们的科技如何发展，人的重要性又如何地遭到轻视，我们也永远不能忘记智能化的机器并不能完全地取代人。
参考文献：
[1] 徐福江.汽车经济性驾驶技术及应用概述[J].科技资讯，2016，（09）：120-121.
[2] 李升波，徐少兵，王文军，成波.汽车经济性驾驶技术及应用概述[J].汽车安全与节能学报，2014，（02）：121-131.