论文部分内容阅读
以浦东机场二期工程航站楼中Y型钢柱柱顶与梁连接的偏心受力节点为研究对象，建立了4种不同的有限元模型，在设计荷载作用下，使用有限元分析软件ANSYS对模型分别进行了数值分析．通过对数值结果进行比较，总结4种有限元模型之间的异同和不同简化方法对计算结果的影响，并建议节点设计时采用实体模型进行计算．计算结果还表明，增加实体模型中次梁的高度会使柱顶处剪力会产生较大改变，反映了次梁偏心对柱顶节点的影响．