【摘 要】
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裂缝是路面破坏的标志,主要包括疲劳开裂或基底破坏开裂等.水泥稳定路面基层的反射裂缝,不会降低路面的平整度或使用性能,但如果出现的宽裂缝大于6mm,则会造成荷载传递不良和路面应力增加,最终导致性能失稳等问题.通过对材料特性(土的类型、水泥含量、压实度、养护度、温度和湿度的变化)、施工技术、交通荷载的研究,分析水泥稳定基层开裂与裂缝间距的变化,并给出裂缝控制措施.研究结果表明:采用适当的施工方法、降低设计应力,可有效控制水泥稳定路面反射裂缝.
【机 构】
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中铁十八局集团第三工程有限公司,河北涿州072700
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裂缝是路面破坏的标志,主要包括疲劳开裂或基底破坏开裂等.水泥稳定路面基层的反射裂缝,不会降低路面的平整度或使用性能,但如果出现的宽裂缝大于6mm,则会造成荷载传递不良和路面应力增加,最终导致性能失稳等问题.通过对材料特性(土的类型、水泥含量、压实度、养护度、温度和湿度的变化)、施工技术、交通荷载的研究,分析水泥稳定基层开裂与裂缝间距的变化,并给出裂缝控制措施.研究结果表明:采用适当的施工方法、降低设计应力,可有效控制水泥稳定路面反射裂缝.
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