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为避免高速公路路堑开挖中爆破对路堑边坡围岩的破坏和影响，选用大口径中深孔，采取优化装药结构及爆破参数等控制爆破技术，对济南绕城高速公路路堑开挖项目实施控制爆破，爆破结果表明，路堑边坡完整，半孔率超过90％，满足了施工进度和质量要求。
高速公路路堑开挖的爆破技术
【摘 要】
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为避免高速公路路堑开挖中爆破对路堑边坡围岩的破坏和影响，选用大口径中深孔，采取优化装药结构及爆破参数等控制爆破技术，对济南绕城高速公路路堑开挖项目实施控制爆破，爆破结果
【机 构】
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武汉科技大学资源与环境工程学院,中国地质大学工程学院
【出 处】
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武汉科技大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2007年6期
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