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CRD工法暗挖大断面，马头门部位变形往往最大，需对结构体系进行补强，常见作法规纳有三：分别为施作二衬法、复合初支法、贴口环梁补强法。分析了以上三种方法的优缺点及适用性，提出了框架式复合初支的概念。基于地铁某车站，对采用框架式复合初支的暗挖结构进行了荷载一结构模型及地层模型有限元分析，从强度、变形及风险预测等方面论证了此种加强措施的可行性。