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日前，经过中国铁建十四局集团五公司项目部全体员工270天的艰苦奋战，广东省重点工程莞深高速公路，国内首座双层公路桥东江大桥钢梁顺利合龙，标志着我国三桁钢结构桥梁制造与架设工艺迈向成熟。东江大桥采用首创刚性悬索加劲连续钢桁梁结构形式，是继天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥和郑州黄河大桥之后的又一座三片主桁钢结构桥梁。此桥全长432米，桁宽2×18米，