论文部分内容阅读
引进国外整车技术与零部件技术的本土化工作起步于20世纪80年代中期,当时国内引进的车型或合资生产的车型仅2～3款.中国汽车市场处于饥渴期,特别是乘用车类的产品,由于引进车型的造型、性能较国产的好,销售价格也高,合资的整车厂利润自然也很丰厚,因此合资的技术提供方对本土化工作很不积极.进入20世纪90年代中期后,国外著名的大汽车厂纷纷进入中国合资办厂,带入中国市场的车型越来越新,各种档次车型越来越多,市场竞争越发激烈.中国加入WTO后,伴随着国家的<汽车产业发展政策>及与国际相接轨的<构成整