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汽车制动蹄片在使用中，一般中间部分磨损较快，两端较慢。这是因为车辆制动时，简单非平衡式制动蹄张开时位移径向最大，蹄片被推开时，总是中部与制动毂内表面先接触，因而磨损比两端要大。制动片的磨损取决于制动器型式，普通式制动器中，前蹄片磨损比后蹄片快。在平衡式制动器中，前后摩擦片磨损较均匀。
动毂与摩擦片的接触面积多少为好
【摘 要】
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汽车制动蹄片在使用中，一般中间部分磨损较快，两端较慢。这是因为车辆制动时，简单非平衡式制动蹄张开时位移径向最大，蹄片被推开时，总是中部与制动毂内表面先接触，因而磨损比两端要
【机 构】
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北京市海淀区紫竹院路100号
【出 处】
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设备管理与维修
【发表日期】
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2008年6期
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