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本文基于本项目前期研究成果即低速汽车污染排放控制主要目标为降低NOx和颗粒排放,在概述当前我国控制低速汽车排放技术措施基础上,提出了进一步控制低速汽车污染排放的相应对策。以期为减少污染,保护环境,促进低速汽车行业健康发展提供政策参考。
我国低速汽车污染排放控制对策研究
【摘 要】
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本文基于本项目前期研究成果即低速汽车污染排放控制主要目标为降低NOx和颗粒排放,在概述当前我国控制低速汽车排放技术措施基础上,提出了进一步控制低速汽车污染排放的相应
【机 构】
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山东省内燃机研究所
【出 处】
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环境与可持续发展
【发表日期】
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2013年06期
【基金项目】
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环境保护部主持,美国能源基金会资助《中国柴油车污染现状评估及清洁化路径策略》(项目号:G-1009-13389)
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