韩·中·日的经济合作与进入中国汽车产业的方案(上)

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<正>1.序论汽车产业是中国加入WTO后,韩国扩大对中出口最有希望的产业之一。2005年中国把现在的80-100%的关税率降到25%,零件的关税率降到10%,这必将增加以零件为中心的进口。预计韩国对中的出口将增加20%,这个增长率比纤维产业还要高。另外,除了中国加入WTO后关税降低,还由于随着中国经济的发展,新的富裕层的急剧增加,也给对中的出口创造了有利的条件。事实上1999年中国的汽车拥有量为157.4人一台。这与EU或其他发达国家的2人一台还有很大的差距。但是拥有13亿人口的中国的汽车市场
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