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[摘要]对10kV配电线路四回路塔头布置的特点及适用情况进行简略分析，并结合各塔型的造价比较，提出依据运行要求如何合理选择四回路塔型将对节省工程建设投资有很大影响。
[关键词]10kV；配电线路；四回路；塔头
近几年来，配网建设线路走廊的投资比重越来越大，10kV四回同杆架空线路逐渐成为新建、改造110kV变电所10kV配套出线的主流。目前，我国10kV四回路同杆架空线路的塔头设计一般分为3种，即：四回三相两侧对称垂直排列、四回三相两侧对称三角形排列和四回同侧垂直排列等。
本文针对JKLYJ-240大线规线路，呼称高10m，对10kV四回路塔头形式的现实使用情况(分离时不采用电缆)及对应该呼称高塔型造价情况进行简略分析，提出部分建议，以供各位建设、设计者使用参考。
1、四回路三相两侧对称垂直排列布置方式
特点：该杆一般采用12m高钢管杆，三层横担便能够满足运行要求，塔头布置简单明了；耐张转角钢管杆塔头横担间距1m，直线杆塔头横担间距0.9m(采用φ230 15m非杆，埋深3m)，适当放大安全距离，安装简单、方便。当四回向三回、两回、单回路等分离时，外侧回路沿原线路方向与分离线路方向分离，通过转角钢管杆可以有很大的直接分离角度(0°～90°)，无需增加塔头高度和分支转向横担，大大节省钢管杆建设材料。向两回路分离时，双回路线路塔头布置只能是对称的三相垂直或三角形布置形式，不能采用上回路三角形，下回路水平布置形式。向单回路分离完全可以将三相垂直排列方式转换为三角形排列布置，基本不受任何限制。
此种塔头布置方式不宜在四回路同杆架设时需要有1回线路分支出线的情况(无分支跳线空间)使用。
2、四回路三相三角形排列布置方式
特点：该杆一般采用13m高钢管杆，横担设置四层，分别为塔两侧上下两个三角形布置；耐张转角钢管杆塔头横担间距1m，直线杆塔头横担间距0.9m(适当放大安全距离)，安装工程量比三相垂直式布置大。直线杆如果采用φ230mm×15m非杆则需要混凝土管套筒基础加强，电杆埋深减为2m。当四回向两回分离时，两回路线路的布置形式完全可以按现场需要进行，但是原线路方向与分离线路方向直接分离角度有限(O°～37°)，才能够满足绝缘导线间最小相间距离O.4m的要求(假设原横担耐张串固定间距O.5m时)；否则，横担将加长设计或者预先计算带角度设置横担方向。
此种塔头布置方式当有某回线路需要分支时，增加杆高、增加分支横担就可以方便的进行分支线路架设。3四回路三相同侧垂直排列布置方式
特点：该杆一般采用15m高钢管杆，横担设置六层，才能满足运行要求，耐张转角钢管杆塔头横担间距1m，垂直布置，直线杆塔头横担间距O.9m(适当放大安全距离)，需要18m高水泥杆，安装工程量较大。此杆型塔头布置方式要求电杆设计标准检验弯矩值很大，对水泥杆制造和基础制作要求很高，不适宜于水泥杆使用；该杆型一般用于特殊地形情况下。
4、几种四回路塔头布置形式的造价经济性比较
由于以上几种塔头形式布置方式不同，杆塔的型材需求也不一样，随着建设原材料的价格不断上涨，对工程建设的造价影响也越来越大。现拟将该几种塔型在满足相同安全设计条件下，每基钢管杆和直线水泥杆造价作一比较。
四回路对称三角形排列每基0°～30°钢管杆造价32310元，三相垂直排列造价为23670元，二者相差8640元；每基水泥杆相差800元；单侧垂直排列钢管杆比三相对称垂直排列造价差17470元。
5、结论
综上所述，10kV四回路同杆架设架空线路的塔头设计选用，应当依据本公司生产技术部门和运行技术要求的情况下(如：四回路同杆架设要求是否可以进行回路分支等)进行合理选择，如上述各塔型造价对比，将最大程度的节约建设资源，满足生产运行需求。
[关键词]10kV；配电线路；四回路；塔头
近几年来，配网建设线路走廊的投资比重越来越大，10kV四回同杆架空线路逐渐成为新建、改造110kV变电所10kV配套出线的主流。目前，我国10kV四回路同杆架空线路的塔头设计一般分为3种，即：四回三相两侧对称垂直排列、四回三相两侧对称三角形排列和四回同侧垂直排列等。
本文针对JKLYJ-240大线规线路，呼称高10m，对10kV四回路塔头形式的现实使用情况(分离时不采用电缆)及对应该呼称高塔型造价情况进行简略分析，提出部分建议，以供各位建设、设计者使用参考。
1、四回路三相两侧对称垂直排列布置方式
特点：该杆一般采用12m高钢管杆，三层横担便能够满足运行要求，塔头布置简单明了；耐张转角钢管杆塔头横担间距1m，直线杆塔头横担间距0.9m(采用φ230 15m非杆，埋深3m)，适当放大安全距离，安装简单、方便。当四回向三回、两回、单回路等分离时，外侧回路沿原线路方向与分离线路方向分离，通过转角钢管杆可以有很大的直接分离角度(0°～90°)，无需增加塔头高度和分支转向横担，大大节省钢管杆建设材料。向两回路分离时，双回路线路塔头布置只能是对称的三相垂直或三角形布置形式，不能采用上回路三角形，下回路水平布置形式。向单回路分离完全可以将三相垂直排列方式转换为三角形排列布置，基本不受任何限制。
此种塔头布置方式不宜在四回路同杆架设时需要有1回线路分支出线的情况(无分支跳线空间)使用。
2、四回路三相三角形排列布置方式
特点：该杆一般采用13m高钢管杆，横担设置四层，分别为塔两侧上下两个三角形布置；耐张转角钢管杆塔头横担间距1m，直线杆塔头横担间距0.9m(适当放大安全距离)，安装工程量比三相垂直式布置大。直线杆如果采用φ230mm×15m非杆则需要混凝土管套筒基础加强，电杆埋深减为2m。当四回向两回分离时，两回路线路的布置形式完全可以按现场需要进行，但是原线路方向与分离线路方向直接分离角度有限(O°～37°)，才能够满足绝缘导线间最小相间距离O.4m的要求(假设原横担耐张串固定间距O.5m时)；否则，横担将加长设计或者预先计算带角度设置横担方向。
此种塔头布置方式当有某回线路需要分支时，增加杆高、增加分支横担就可以方便的进行分支线路架设。3四回路三相同侧垂直排列布置方式
特点：该杆一般采用15m高钢管杆，横担设置六层，才能满足运行要求，耐张转角钢管杆塔头横担间距1m，垂直布置，直线杆塔头横担间距O.9m(适当放大安全距离)，需要18m高水泥杆，安装工程量较大。此杆型塔头布置方式要求电杆设计标准检验弯矩值很大，对水泥杆制造和基础制作要求很高，不适宜于水泥杆使用；该杆型一般用于特殊地形情况下。
4、几种四回路塔头布置形式的造价经济性比较
由于以上几种塔头形式布置方式不同，杆塔的型材需求也不一样，随着建设原材料的价格不断上涨，对工程建设的造价影响也越来越大。现拟将该几种塔型在满足相同安全设计条件下，每基钢管杆和直线水泥杆造价作一比较。
四回路对称三角形排列每基0°～30°钢管杆造价32310元，三相垂直排列造价为23670元，二者相差8640元；每基水泥杆相差800元；单侧垂直排列钢管杆比三相对称垂直排列造价差17470元。
5、结论
综上所述，10kV四回路同杆架设架空线路的塔头设计选用，应当依据本公司生产技术部门和运行技术要求的情况下(如：四回路同杆架设要求是否可以进行回路分支等)进行合理选择，如上述各塔型造价对比，将最大程度的节约建设资源，满足生产运行需求。