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桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构，随着桥梁投入营运时间的增加，桥梁的受力会在不同时期发生不同的变化，支座就会产生各种相应的力，一些特殊工况下支座就会出现滑移、受力不均匀、破坏等现象。通过对多跨连续梁桥下部墩柱倾斜，出现支座滑移、受力不均匀等复杂情况下支座更换技术的研究，解决了多跨连续梁单跨同步顶升过程中，桥梁上部结构无破坏的支座更换技术，确保了支座安装精度与桥梁安全质量。