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为预测人工冻结法施工引起的地表冻胀量，以广州某地铁为研究背景，运用随机介质理论建立水平冻胀计算模型，并对其中涉及的冻结锋面半径、冻胀区域外半径进行了探讨，分析了对地表冻胀量有影响的各参数的敏感性。由计算结果得出水平冻结引起的地表垂直冻胀量呈正态分布，在隧道中心处达到最大值；参数敏感性分析得出各参数敏感度从大到小依次为常数、土体冻胀率、隧道埋深、土体主要影响角正切值、冻结管布圈半径；最大垂直位移随着布圈半径、常数、冻胀率、土体主要影响角正切值的增大而增大，随着埋深的增大而减小。通过与实测数据进行比较验证了该