论文部分内容阅读
通过对钢蜗杆副传动性能的试验，分析研究了蜗杆副的齿面跑合机理。试验结果表明，齿面跑合对钢蜗杆副传动性能影响很大。为钢蜗杆副传动的推广与应用提供了可靠的依据。
钢蜗杆副传动齿面跑合工艺的试验研究
【摘 要】
：
通过对钢蜗杆副传动性能的试验，分析研究了蜗杆副的齿面跑合机理。试验结果表明，齿面跑合对钢蜗杆副传动性能影响很大。为钢蜗杆副传动的推广与应用提供了可靠的依据。
【出 处】
：
机械制造
【发表日期】
：
2000年4期
其他文献
为了研究半主动空气悬架系统对汽车乘坐舒适性的影响,设计了一种可调刚度的汽车半主动空气悬架控制器。首先建立了1/4二自由度半主动空气悬架动力学模型和路面随机激励模型,
恰当的选择和运用Ｃ６１１６０机床刀架大拖板与小拖板之间的挂轮，小刀架调角度，成功、高效地车出宽厚板厂１：９５锥度辊子，经济效益显著。
结合Backstepping方法和滑模控制,同时考虑电力系统的参数不确定性,设计了励磁控制器实现对多机电力系统的励磁解耦控制。采用3机9节点系统进行数字仿真,在不同仿真情况下该
在实际处理中，各种工件材料五项指标中主要依据硬度 (铸件 )或强度 (钢件 )为主决策条件，延伸率，冲击值，导热系数作为补充决策条件。依据上述我们建立的工件材料切削加工性类别逻
针对一类切换模糊组合系统,在控制器增益存在摄动情况下,利用单Lyapunov函数方法和多Lyapunov函数方法,给出非脆弱控制器存在条件,并给出分散切换律设计方法,使得系统在原点