【摘 要】
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物流业二氧化碳排放问题是当前我国碳减排工作的重中之重,正确评估各驱动因素在碳排放中的贡献度对于促进行业碳减排意义重大。可基于LMDI分解技术,构建物流业二氧化碳排放变
【机 构】
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桂林航天工业学院广西航空物流研究中心
【基金项目】
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国家社会科学基金项目“新常态下物流园区建设视角的我国西部地区物流业升级研究”(15BGL012);广西教育厅科研项目“面向东盟的桂北农产品流通体系协同优化研究”(SK13YB119);桂林航天工业学院科研项目“电子商务驱动下的桂北地区农产品物流信息平台构建研究”(YJ1317)
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物流业二氧化碳排放问题是当前我国碳减排工作的重中之重,正确评估各驱动因素在碳排放中的贡献度对于促进行业碳减排意义重大。可基于LMDI分解技术,构建物流业二氧化碳排放变化驱动因素分解分析模型,将物流业碳排放变化驱动因素分解为碳排放因子效应、能源结构效应、能源强度效应、物流产出效应、经济发展效应、人口规模效应等六个方面,并利用2003—2014年我国30个省市区物流业面板数据进行实证分析。研究样本年内各驱动因素动态变动和区域差异情况可以发现,我国物流业二氧化碳排放强度基本呈逐年上升趋势;经济发展效应是物流业二
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