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研究了如何使用模型来分析建立包含高速公路干线、匝道控制和上游信号控制的菱形立交的一个综合控制系统．本建模方法考虑到了很多方面因素，包括其组成部分、运营特性及系统内的互动作用．论文还提出了系统现场实施运营可能需要的具体措施．建立综合运营控制系统的最关键的因素是通过在钻石立交信号机中特定信号配时来处理匝道反馈信息．当管匝道上排队较长时，系统将通过自动调整来减少进入匝道的车流量，以保证匝道控制系统的有效性，避免匝道排队过长，减少高速公路瘫痪的可能性．由于该系统采用特殊信号相位和配时方法，其控制策略主要针对特定的