【摘 要】
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某型国V柴油机进行试验时,曲轴箱压力突然增大,拆开发动机,发现二缸活塞沿活塞销方向的后端有熔洞,前端有裂缝。分别针对活塞加工与图纸要求一致性、活塞材料化学成分、材料
【机 构】
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安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
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某型国V柴油机进行试验时,曲轴箱压力突然增大,拆开发动机,发现二缸活塞沿活塞销方向的后端有熔洞,前端有裂缝。分别针对活塞加工与图纸要求一致性、活塞材料化学成分、材料金相组织、活塞材料在常温、高温下的抗拉强度等方面分析了活塞产生裂纹的原因。同时对开裂活塞的断口进行了理化分析,结果表明,活塞在交变载荷的作用下,顶部的温差较大,产生较大的热应力,导致热疲劳裂纹的产生;后续在交变燃气爆发高压应力的作用下,裂纹发生了机械载荷疲劳扩展,最终导致活塞顶部开裂。
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