船用大功率密度主机隔振的稳定性设计

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本文提出了在倾斜/摇摆条件下舰船隔振系统的简化计算方法,建立了主机隔振系统的有限元分析模型,分析了隔振器固有频率、动/静刚度比、横/垂刚度比等参数对主机稳定性的影响规律,并对主机的初始隔振方案进行了优化设计,得出的结论可为舰船用大功率密度主机隔振系统的设计提供参考。
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