【摘 要】
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为研究乘用车前后端保护装置的重要性及测试设备的发展现状,以GB 17354—1998要求为基准,采用平行四边形刚性悬吊,设计时充分考虑结构和安全因素,开发出前后端保护装置测试设
【机 构】
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上海机动车检测中心,上海大众汽车有限公司,中国重汽集团进出口有限公司
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为研究乘用车前后端保护装置的重要性及测试设备的发展现状,以GB 17354—1998要求为基准,采用平行四边形刚性悬吊,设计时充分考虑结构和安全因素,开发出前后端保护装置测试设备。与主机厂开展沟通交流,对设备控制精度和试验流程达成统一共识,测试证明:设备试验精度高,具备评估乘用车前后端在发生轻度碰撞时该车的损伤程度,以及判断该车是否满足国家法规要求的能力。另外,测试设备预留接口,具备验证待检车是否满足3C规则的扩展内容及ECE29法规要求的能力。
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