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在浮托运输和安装中，为了满足平台桩腿间距对安装驳船宽度的限制以及驳船足够的横稳性需要，提出了T型驳船的概念。和传统的驳船相比，T型驳船首尾宽度相差较大，因而具有一些较好的水动力性能。文中分别从频域和时域对T型驳船和传统驳船的水动力性能进行了比较研究。在频域计算程序WAMIT的辅助下，得到了驳船的运动幅值响应算子（RAO）和波浪慢漂力，同时使用FORTRAN自编程序对驳船在不规则波浪下的运动进行时域模拟，得到运动时历和统计值。此外，开展了相应的模型试验研究来验证数值计算结果。通过比较模型试验和数值模拟的结果