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摘要：设备既是企业的重要生产工具，也是固定资产的重要组成部分。设备的使用过程是生产产品、创造利润的过程，也是自身损耗、丧失工作能力的过程。事实证明，磨损是设备失效的主要原因之一，而设备润滑是防止和延缓零部件磨损和其他失效形式的主要手段之一。润滑管理是设备管理的重要基础工作，是设备“管、用、养、修”中至关重要的环节，本文主要对设备润滑管理的方法进行探究分析。
关键词：设备管理；润滑；管理方法；技术途径
中图分类号：TH17文献标识码：A文章编号：1006-8937（2011）10-0099-02
设备润滑不当必将加速设备磨损，造成设备故障和事故频繁，加速设备技术状态劣化。据统计，60％以上的设备故障是由于润滑不良引起的，液压设备80％的故障是由于液压油引起的，主要原因是油液的污染和油品的选用不当造成的。因此，合理使用润滑油、防止润滑油的污染是降低設备故障的有效途径。
1润滑管理内容
全世界生产的能源，约1/3～1/2消耗在摩擦、磨损上。随着润滑管理水平的提高，润滑技术的进步，其中一部分大摩擦、磨损造成的能源损失是可以节省下来的。因此，润滑管理的最终任务是：减少磨损，提高经济效益。围绕这一任务，必须正确地选用润滑剂，及时适量地润滑设备，确保设备处于良好润滑状态，防止设备发生润滑故障，保证企业生产顺行，增产增收。润滑管理的内容如下：
①建立“三过滤”制度，并制订润滑的技术标准，执行“定点、定质、定期、定量、定人”五定工作规范；②开展润滑技术培训，技术培训的内容有润滑基础知识和使用方法、供油方法、润滑技术问题的解答，还有工厂的润滑技术管理制度的知识等；加强对润滑系统工作状态的检查，经常进行记录；不断地学习、试验、推广国内外润滑新技术、新材料；③控制润滑材料的购、储、用全过程；建立重点设备重点部位润滑油定期检测制度，制定各种机型润滑材料消耗定额。
2润滑管理的注意事项
2.1执行设备润滑的“五定”规范
①定点：设备有几个润滑油箱、油盒、油杯、油孔及密封或外露的润滑点。②定质：润滑部位要求使用何种牌号的油，根据摩擦副的特点，掌握代用油或掺和调配方法，保持油料的不受污染或变质。③定期：各润滑点多长时间给油一次，根据油箱油质情况及时换油。④定量：每个润滑点加油多少为宜，规定每班（月）消耗定额；各润滑油箱容量是多少，每月的油箱添油量应是多少，废油回收有多少。⑤定人：各机械设备分工专人负责加换油。一般来说每班加油点由操作者负责，添油及清洗换油工作由车间润滑工为主负责（不设润滑工的车间仍归设备操作者负责），拆卸后才能加油的部位由维修钳工负责，电器部分加油由电工负责。润滑管理人员应按照“五定”内容，编制每种机型的“润滑图表”发给设备操作者使用。精密、大型、稀有以及生产关键设备的润滑图表应制成铝板，钉在设备显眼处。对于一般的机械设备，可综合编制“设备润滑五定”表，张贴在车间墙上，供大家遵照执行。
2.2执行润滑管理的“三过滤”制度
①进厂油第一遍过滤存放，这级过滤是过滤掉生产、运输过程中产生的水分和机械杂质；②领用单位领油时进行第二遍过滤，解决存放过程中产生的水分；③用到设备上时进行第三遍过滤，解决运输过程中及前二次过滤没有过滤掉的水分和机械杂质。其中第三遍过滤尤其重要，在加油过滤的同时要注意加油口等处的保洁，防止过滤后的油品被二次污染。高清洁度的油品带来了设备长寿命，但是油品的污染造成的损失数目惊人。如某企业汽运车间电动轮汽车液压系统，由于液压油的污染，造成装载制动电磁阀卡住，刹车抱死的现象。十几台车陆续“趴窝”。在花费几万元更换液压油，清洗油箱、管路，缩短换油周期后，情况好转。但是也时常发生运行中的车辆刹车抱死现象。针对这种情况，决定加大保养力度，购买一台RSJⅡ24型滤油机，在车辆每500h保养时，过滤液压油，清理油箱，从此再未发生刹车抱死故障，彻底解决了问题。SKF轴承制造商通过大量试验得出结论：清除润滑油中2～5μm固体颗粒，滚动轴承疲劳寿命可延长到原来10～50倍。清除润滑油中1μm固体颗粒，滚动轴承疲劳寿命在理论上是无限的。
2.3全面清洁度的控制
液压系统的失效除了本身油品清洁度不合格外，往往与管理工作不落实，规章制度未能有效实施有关。因此，要做好润滑管理，必须实行“三全”管理才行，即“全过程、全系统、全体入员”参加润滑管理。
3润滑油的选用
3.1润滑油的选用要素
润滑油选用的三方面要素为：①设备实际的工作条件（即工况）；②设备制造厂的指定或推荐；③润滑油制造厂的规定或推荐。在实际工作中，人们选用的润滑油，往往是根据设备制造商的推荐为主。设备《使用说明书》上推荐的油品并不是最佳的，因为从设备研制到使用已经过去十几年，而润滑油产品已经提高了几个级别以上。因此，我们不能完全迷信于设备《使用说明书》的介绍，要根据设备的负荷、速度、温度等实际工况选择润滑油。例如，电厂球磨机钨金瓦在开始运行时经常“烧瓦”，设备《使用说明书》上推荐的油品是机械油68号；我们根据设备的负荷、速度、温度重新确定选用低凝重负荷工业齿轮油CKD/T68后，设备已经安全运行了7年。又如，我国往复式空压机制造商一直推荐用13号、19号空压机油，而现在生产的DAA、DAB、DAC空压机油比13号、19号空压机油积炭减少4/5，大大减少因积炭过多造成的爆炸事故。目前，国际上流行用润滑脂替代润滑油，但是并不是一切润滑油都可以用润滑脂替代的，而是有一定的要求，国内已经开始采用半流体脂替代稀油润滑，以解决减速机漏油的问题。
3.2润滑油污染形成的原因分析及预防措施
润滑油污染物主要是机械杂质，另外水分也可以归人污染物中来。形成润滑油污染的原因很多，主要有以下几种原因：①运输和储存过程申进入润滑油中的水分和机械杂质。②设备检修过程中由于管头未包扎；油箱、油缸解体未防尘等原因所形成的污染。③加工制造过程中混入润滑油中的水分和机械杂质。④在润滑油加油过程中形成的二次污染。⑤油箱的通气滤芯较脏而形成的污染。润滑油的污染对设备正常运行的潜在影响很大，会造成较大的设备事故。⑥设备运行过程中进入润滑油中的水分和机械杂质。
润滑油污染的防治是设备管理的一项重要工作。润滑油污染的防治措施如下：①防止混入水分：在清洗设备，雨天作业时要避免混入水分；②防止混入固体异物：在补油和加油时，特别要注重清洁度。加油口、油箱口和加油泵要清洁干净，油箱要按期清洗。检修过程中拆卸的油管、打开的油箱、拆卸的油缸要注意包扎防尘；③加油时使用滤油机，以减少润滑油污染；④防止混入脏空气：空气中有水分和灰尘，要防止脏空气进入油中污染润滑油，定期清洁通气孔和通气滤芯。
4结语
综上所述，设备润滑管理，虽然看不到直接的经济效益，但是做好设备润滑管理工作，对机械设备的正常运转与维护，降低能耗，减少设备运动部件的磨损、延长设备使用寿命都具有重要意义，为企业创造的长远的经济效益。
参考文献：
[1] 奈杰尔·斯菜克著.李志宏译.运作管理[M].昆明:云南大学 出版社,2002.
[2] 崔益明,朱道立.服务备件物流研究[J].物流技术,2004,(3).
关键词：设备管理；润滑；管理方法；技术途径
中图分类号：TH17文献标识码：A文章编号：1006-8937（2011）10-0099-02
设备润滑不当必将加速设备磨损，造成设备故障和事故频繁，加速设备技术状态劣化。据统计，60％以上的设备故障是由于润滑不良引起的，液压设备80％的故障是由于液压油引起的，主要原因是油液的污染和油品的选用不当造成的。因此，合理使用润滑油、防止润滑油的污染是降低設备故障的有效途径。
1润滑管理内容
全世界生产的能源，约1/3～1/2消耗在摩擦、磨损上。随着润滑管理水平的提高，润滑技术的进步，其中一部分大摩擦、磨损造成的能源损失是可以节省下来的。因此，润滑管理的最终任务是：减少磨损，提高经济效益。围绕这一任务，必须正确地选用润滑剂，及时适量地润滑设备，确保设备处于良好润滑状态，防止设备发生润滑故障，保证企业生产顺行，增产增收。润滑管理的内容如下：
①建立“三过滤”制度，并制订润滑的技术标准，执行“定点、定质、定期、定量、定人”五定工作规范；②开展润滑技术培训，技术培训的内容有润滑基础知识和使用方法、供油方法、润滑技术问题的解答，还有工厂的润滑技术管理制度的知识等；加强对润滑系统工作状态的检查，经常进行记录；不断地学习、试验、推广国内外润滑新技术、新材料；③控制润滑材料的购、储、用全过程；建立重点设备重点部位润滑油定期检测制度，制定各种机型润滑材料消耗定额。
2润滑管理的注意事项
2.1执行设备润滑的“五定”规范
①定点：设备有几个润滑油箱、油盒、油杯、油孔及密封或外露的润滑点。②定质：润滑部位要求使用何种牌号的油，根据摩擦副的特点，掌握代用油或掺和调配方法，保持油料的不受污染或变质。③定期：各润滑点多长时间给油一次，根据油箱油质情况及时换油。④定量：每个润滑点加油多少为宜，规定每班（月）消耗定额；各润滑油箱容量是多少，每月的油箱添油量应是多少，废油回收有多少。⑤定人：各机械设备分工专人负责加换油。一般来说每班加油点由操作者负责，添油及清洗换油工作由车间润滑工为主负责（不设润滑工的车间仍归设备操作者负责），拆卸后才能加油的部位由维修钳工负责，电器部分加油由电工负责。润滑管理人员应按照“五定”内容，编制每种机型的“润滑图表”发给设备操作者使用。精密、大型、稀有以及生产关键设备的润滑图表应制成铝板，钉在设备显眼处。对于一般的机械设备，可综合编制“设备润滑五定”表，张贴在车间墙上，供大家遵照执行。
2.2执行润滑管理的“三过滤”制度
①进厂油第一遍过滤存放，这级过滤是过滤掉生产、运输过程中产生的水分和机械杂质；②领用单位领油时进行第二遍过滤，解决存放过程中产生的水分；③用到设备上时进行第三遍过滤，解决运输过程中及前二次过滤没有过滤掉的水分和机械杂质。其中第三遍过滤尤其重要，在加油过滤的同时要注意加油口等处的保洁，防止过滤后的油品被二次污染。高清洁度的油品带来了设备长寿命，但是油品的污染造成的损失数目惊人。如某企业汽运车间电动轮汽车液压系统，由于液压油的污染，造成装载制动电磁阀卡住，刹车抱死的现象。十几台车陆续“趴窝”。在花费几万元更换液压油，清洗油箱、管路，缩短换油周期后，情况好转。但是也时常发生运行中的车辆刹车抱死现象。针对这种情况，决定加大保养力度，购买一台RSJⅡ24型滤油机，在车辆每500h保养时，过滤液压油，清理油箱，从此再未发生刹车抱死故障，彻底解决了问题。SKF轴承制造商通过大量试验得出结论：清除润滑油中2～5μm固体颗粒，滚动轴承疲劳寿命可延长到原来10～50倍。清除润滑油中1μm固体颗粒，滚动轴承疲劳寿命在理论上是无限的。
2.3全面清洁度的控制
液压系统的失效除了本身油品清洁度不合格外，往往与管理工作不落实，规章制度未能有效实施有关。因此，要做好润滑管理，必须实行“三全”管理才行，即“全过程、全系统、全体入员”参加润滑管理。
3润滑油的选用
3.1润滑油的选用要素
润滑油选用的三方面要素为：①设备实际的工作条件（即工况）；②设备制造厂的指定或推荐；③润滑油制造厂的规定或推荐。在实际工作中，人们选用的润滑油，往往是根据设备制造商的推荐为主。设备《使用说明书》上推荐的油品并不是最佳的，因为从设备研制到使用已经过去十几年，而润滑油产品已经提高了几个级别以上。因此，我们不能完全迷信于设备《使用说明书》的介绍，要根据设备的负荷、速度、温度等实际工况选择润滑油。例如，电厂球磨机钨金瓦在开始运行时经常“烧瓦”，设备《使用说明书》上推荐的油品是机械油68号；我们根据设备的负荷、速度、温度重新确定选用低凝重负荷工业齿轮油CKD/T68后，设备已经安全运行了7年。又如，我国往复式空压机制造商一直推荐用13号、19号空压机油，而现在生产的DAA、DAB、DAC空压机油比13号、19号空压机油积炭减少4/5，大大减少因积炭过多造成的爆炸事故。目前，国际上流行用润滑脂替代润滑油，但是并不是一切润滑油都可以用润滑脂替代的，而是有一定的要求，国内已经开始采用半流体脂替代稀油润滑，以解决减速机漏油的问题。
3.2润滑油污染形成的原因分析及预防措施
润滑油污染物主要是机械杂质，另外水分也可以归人污染物中来。形成润滑油污染的原因很多，主要有以下几种原因：①运输和储存过程申进入润滑油中的水分和机械杂质。②设备检修过程中由于管头未包扎；油箱、油缸解体未防尘等原因所形成的污染。③加工制造过程中混入润滑油中的水分和机械杂质。④在润滑油加油过程中形成的二次污染。⑤油箱的通气滤芯较脏而形成的污染。润滑油的污染对设备正常运行的潜在影响很大，会造成较大的设备事故。⑥设备运行过程中进入润滑油中的水分和机械杂质。
润滑油污染的防治是设备管理的一项重要工作。润滑油污染的防治措施如下：①防止混入水分：在清洗设备，雨天作业时要避免混入水分；②防止混入固体异物：在补油和加油时，特别要注重清洁度。加油口、油箱口和加油泵要清洁干净，油箱要按期清洗。检修过程中拆卸的油管、打开的油箱、拆卸的油缸要注意包扎防尘；③加油时使用滤油机，以减少润滑油污染；④防止混入脏空气：空气中有水分和灰尘，要防止脏空气进入油中污染润滑油，定期清洁通气孔和通气滤芯。
4结语
综上所述，设备润滑管理，虽然看不到直接的经济效益，但是做好设备润滑管理工作，对机械设备的正常运转与维护，降低能耗，减少设备运动部件的磨损、延长设备使用寿命都具有重要意义，为企业创造的长远的经济效益。
参考文献：
[1] 奈杰尔·斯菜克著.李志宏译.运作管理[M].昆明:云南大学 出版社,2002.
[2] 崔益明,朱道立.服务备件物流研究[J].物流技术,2004,(3).