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摘 要：在进行公路建设的过程中，高喷灌浆技术已经成为一种主要的技术手段，并且在施工过程中得到广泛的应用。因为我国地域广袤，因此地质结构也相对复杂，在施工过程中，软土层是经常遇到的一种土层。所以如果不对地基施工予以严格的控制，那么就将会造成实际使用时受到严重的影响。对此，笔者针对高喷灌浆技术进行了详细的介绍，尤其是在实际施工中的应用进行了分析，希望通过本文的论述能够改善当前公路施工的现状，有效的避免安全事故的发生。
关键词：高喷灌浆技术；公路地基；应用
地基施工在公路建设的过程中属于十分重要的一个环节，在地基施工过程中，最常见的问题就是软土层施工的质量问题，如果出现软土地基的问题，就极容易造成路面施工质量达不到令人满意的标准。因此，只有采用合理的施工技术才能有效的缓解这一问题。高喷灌浆技术是近几年来兴起的一项施工技术，该技术的应用主要是用作对软土地基进行加固，以此达到令人满意的施工效果。希望在本文的论述下，相关施工人员能够更加重视这一技术在公路地基中的应用，为公路安全提供基本的保障。
1 高喷灌浆技术的原理
在运用高喷灌浆技术前，我们应该对其作用原理进行详细的分析，首先这一技术的出现是在传统施工技术的基础上进一步优化得来的。传统的静压灌浆技术不足以满足公路施工的标准，所以高喷灌浆技术中融入了高压切割技术，这一技术的应用可以说是一项全新的处理技术，对软土地基的施工具有重要作用。兼具了传统技术与现代技术的多重优势，因此愈发受到人们的重视。在运用这一施工技术的过程中，主要是通过钻机对软土土层进行处理，在其中打入钻杆以起到加固的作用，然后在施工的过程中加入旋转施工，这样就能有效的保证地基的质量。使用高喷灌浆技术的过程中，所喷出的浆液也可以称之为旋转注浆，通过采用这一注浆方式，能够有效的预防地基渗漏现象的发生，同时在钻孔的过程中也不会产生旋转现象，由此产生的墙体结构则以墙板为主要的形状。
2 高喷灌浆技术的内涵
这一技术也可以称之为高喷灌浆注射技术，将其应用在公路施工建设的过程中，具有显著的效果。通过大量的公路建设实例也表明了这一施工技术的良好效果，尤其是在加固方面，对软土地基的施工具有重要的意义。在公路建设的过程中，确实需要这样一种技术对公路中的不良地基进行处理，同时该技术具有更加简便的操作方式以及施工特点，所以受到广大施工人员的青睐，在我国的工程建设中已经取得了明显的效果。
3 高喷灌浆技术在公路地基施工中的应用
以某公路建设为例，该工程刚刚完成施工建设不足一年，位于河岸淤泥地区，在工程建设的过程中，难以避免的会遇到软土地基施工的现象，所以在施工建设的过程中，为了确保工程质量，决定采用高喷灌浆技术进行施工。建设了一处循环水泵房，该泵房的长、宽、高分别是36m、35.8m以及16.8m，从泵房的规格尺寸上进行分析，周边的软土地基需要进行进一步的加固，防止出现安全事故。对此，在确保工程质量安全性以及稳定性的前提下，公路施工时间长达两个月之久，并且钻孔的数量多达300个，在施工是所运用的加固桩准备了310根，目的是为了达到理想的加固效果。
在完成基本准备工作的基础上，还要对方案进行详细的选取，并且参考加固设计，由于该公路建设在海岸线周边，所以在施工建设时将泵房建设在了海岸边，因为海岸边的地层较为坚硬，具有厚石块进行支撑，在周边分别安装旋喷桩，连续性的进行旋转注浆，旋喷桩的数量以5排以内为宜，每排之间的距离应该达到1.8m，同时将旋喷的直径进行进一步的校正，以确保喷射范围的科學与合理性。地基的长度不宜过长，一般情况下在8m以内最为合适。对地基的承载能力进行进一步的测量，确保其符合工程的规定，能够达到17t的标准。旋喷桩的位置以及旋喷桩的具体数量都是需要经过对现场实地勘测之后确定下来的结果，为保证工程质量打下良好的基础。最后还要对加固后地基的承载重量进行测量，以满足工程质量要求，在充足的准备基础上，最终敲定满足施工条件的方法。采用二重管法进行施工。
在对该公路工程进行施工时，主要采用的灌浆设备就是高压浆泵，这一设备能够有效的承载大量的灌浆液，同时也具有较强的压力，其本身的防渗性能较强，能够有效的防止水的泄露，这一设备在应用到公路工程施工中，有效的对软土地基起到了加固的作用。就我国目前采用的各种灌浆设备来说，高压浆泵在实际的应用中，所能够起到的加固效果更加的突出，而且其适用的范围也相对较广。将这种设备应用到实际的施工当中，其本身的高压力，使得其不需要高压水的配合，也能够进行压力输送，这样就使得返浆的数量相对的减少。应用这种设备，不需要考虑到射浆的压力，也不需要对射浆的流量进行固定的设定，只需要依据现场灌浆的具体情况来对射浆流量以及射浆压力进行调整，从而使得施工的过程更加的简便，同时采用这种设备也能够是恶桩体的本身质量得到有效的提升和保障，这对提升公路工程地基的牢固度有着积极的影响。
4 地基质量的检测
为了能够最大限度的保证混凝土灌浆过程中呈现出的旋喷质量，就必须要在进行施工的过程中、以及施工完成之后，针对旋喷的位置采取开挖检测的措施，主要是利用静载压板的形式来加以检验。在作业完成后或者进行时，要分别针对7-A、7-E两个旋喷桩的桩头进行开挖检验，开挖桩头的直径应为1.4m和1.7m，检验这两者的浆体水泥含量中不存在夹块，并且其比较均匀。
要将一个静载压板检测点放置在2号泵房旋喷区，同时在3号泵房旋喷区也必须设置一个同样的检测点。这两个检测点相同都是4桩复合基地。将承压板的面积设置为：2号泵房WX-5-6检测点面积2.2m*2.2m=4.84m2，3号泵房YZ-5-6检测点面积2.15m*2.25m=4.84m2，规定的加载值为2*170=340KPa。经过反复试验，其结果是两个检测点都能达到承载力要求的基本值。
结束语
综上所述，在公路地基施工中，采用高喷灌浆技术，可有效的提升公路地基的施工质量，使得公路地基的稳定性和安全性得到增强，这对公路的正常使用具有积极的影响作用。而高喷灌浆技术是在长期的研究中所发展出来的一种新型的施工技术，这种技术具有明显的应用优势，不仅能够有效的节省用地，还能够使得开挖的量相对较少，在一定程度上提升了灌浆工作的效率，其所具有的这些特点，都适合在软土地基中进行使用，从而为公路工程的发展解决了一大难题。
参考文献
[1]孙秋文.高喷灌浆技术在公路地基施工中的应用[J].黑龙江科技信息，2014（3）.
[2]陈德刚.关于高喷灌浆技术在公路地基施工中的应用[J].黑龙江交通科技，2014（1）.
[3]李永华.高喷灌浆技术在公路地基施工中的应用[J].工程建设与设计，2013（3）.
关键词：高喷灌浆技术；公路地基；应用
地基施工在公路建设的过程中属于十分重要的一个环节，在地基施工过程中，最常见的问题就是软土层施工的质量问题，如果出现软土地基的问题，就极容易造成路面施工质量达不到令人满意的标准。因此，只有采用合理的施工技术才能有效的缓解这一问题。高喷灌浆技术是近几年来兴起的一项施工技术，该技术的应用主要是用作对软土地基进行加固，以此达到令人满意的施工效果。希望在本文的论述下，相关施工人员能够更加重视这一技术在公路地基中的应用，为公路安全提供基本的保障。
1 高喷灌浆技术的原理
在运用高喷灌浆技术前，我们应该对其作用原理进行详细的分析，首先这一技术的出现是在传统施工技术的基础上进一步优化得来的。传统的静压灌浆技术不足以满足公路施工的标准，所以高喷灌浆技术中融入了高压切割技术，这一技术的应用可以说是一项全新的处理技术，对软土地基的施工具有重要作用。兼具了传统技术与现代技术的多重优势，因此愈发受到人们的重视。在运用这一施工技术的过程中，主要是通过钻机对软土土层进行处理，在其中打入钻杆以起到加固的作用，然后在施工的过程中加入旋转施工，这样就能有效的保证地基的质量。使用高喷灌浆技术的过程中，所喷出的浆液也可以称之为旋转注浆，通过采用这一注浆方式，能够有效的预防地基渗漏现象的发生，同时在钻孔的过程中也不会产生旋转现象，由此产生的墙体结构则以墙板为主要的形状。
2 高喷灌浆技术的内涵
这一技术也可以称之为高喷灌浆注射技术，将其应用在公路施工建设的过程中，具有显著的效果。通过大量的公路建设实例也表明了这一施工技术的良好效果，尤其是在加固方面，对软土地基的施工具有重要的意义。在公路建设的过程中，确实需要这样一种技术对公路中的不良地基进行处理，同时该技术具有更加简便的操作方式以及施工特点，所以受到广大施工人员的青睐，在我国的工程建设中已经取得了明显的效果。
3 高喷灌浆技术在公路地基施工中的应用
以某公路建设为例，该工程刚刚完成施工建设不足一年，位于河岸淤泥地区，在工程建设的过程中，难以避免的会遇到软土地基施工的现象，所以在施工建设的过程中，为了确保工程质量，决定采用高喷灌浆技术进行施工。建设了一处循环水泵房，该泵房的长、宽、高分别是36m、35.8m以及16.8m，从泵房的规格尺寸上进行分析，周边的软土地基需要进行进一步的加固，防止出现安全事故。对此，在确保工程质量安全性以及稳定性的前提下，公路施工时间长达两个月之久，并且钻孔的数量多达300个，在施工是所运用的加固桩准备了310根，目的是为了达到理想的加固效果。
在完成基本准备工作的基础上，还要对方案进行详细的选取，并且参考加固设计，由于该公路建设在海岸线周边，所以在施工建设时将泵房建设在了海岸边，因为海岸边的地层较为坚硬，具有厚石块进行支撑，在周边分别安装旋喷桩，连续性的进行旋转注浆，旋喷桩的数量以5排以内为宜，每排之间的距离应该达到1.8m，同时将旋喷的直径进行进一步的校正，以确保喷射范围的科學与合理性。地基的长度不宜过长，一般情况下在8m以内最为合适。对地基的承载能力进行进一步的测量，确保其符合工程的规定，能够达到17t的标准。旋喷桩的位置以及旋喷桩的具体数量都是需要经过对现场实地勘测之后确定下来的结果，为保证工程质量打下良好的基础。最后还要对加固后地基的承载重量进行测量，以满足工程质量要求，在充足的准备基础上，最终敲定满足施工条件的方法。采用二重管法进行施工。
在对该公路工程进行施工时，主要采用的灌浆设备就是高压浆泵，这一设备能够有效的承载大量的灌浆液，同时也具有较强的压力，其本身的防渗性能较强，能够有效的防止水的泄露，这一设备在应用到公路工程施工中，有效的对软土地基起到了加固的作用。就我国目前采用的各种灌浆设备来说，高压浆泵在实际的应用中，所能够起到的加固效果更加的突出，而且其适用的范围也相对较广。将这种设备应用到实际的施工当中，其本身的高压力，使得其不需要高压水的配合，也能够进行压力输送，这样就使得返浆的数量相对的减少。应用这种设备，不需要考虑到射浆的压力，也不需要对射浆的流量进行固定的设定，只需要依据现场灌浆的具体情况来对射浆流量以及射浆压力进行调整，从而使得施工的过程更加的简便，同时采用这种设备也能够是恶桩体的本身质量得到有效的提升和保障，这对提升公路工程地基的牢固度有着积极的影响。
4 地基质量的检测
为了能够最大限度的保证混凝土灌浆过程中呈现出的旋喷质量，就必须要在进行施工的过程中、以及施工完成之后，针对旋喷的位置采取开挖检测的措施，主要是利用静载压板的形式来加以检验。在作业完成后或者进行时，要分别针对7-A、7-E两个旋喷桩的桩头进行开挖检验，开挖桩头的直径应为1.4m和1.7m，检验这两者的浆体水泥含量中不存在夹块，并且其比较均匀。
要将一个静载压板检测点放置在2号泵房旋喷区，同时在3号泵房旋喷区也必须设置一个同样的检测点。这两个检测点相同都是4桩复合基地。将承压板的面积设置为：2号泵房WX-5-6检测点面积2.2m*2.2m=4.84m2，3号泵房YZ-5-6检测点面积2.15m*2.25m=4.84m2，规定的加载值为2*170=340KPa。经过反复试验，其结果是两个检测点都能达到承载力要求的基本值。
结束语
综上所述，在公路地基施工中，采用高喷灌浆技术，可有效的提升公路地基的施工质量，使得公路地基的稳定性和安全性得到增强，这对公路的正常使用具有积极的影响作用。而高喷灌浆技术是在长期的研究中所发展出来的一种新型的施工技术，这种技术具有明显的应用优势，不仅能够有效的节省用地，还能够使得开挖的量相对较少，在一定程度上提升了灌浆工作的效率，其所具有的这些特点，都适合在软土地基中进行使用，从而为公路工程的发展解决了一大难题。
参考文献
[1]孙秋文.高喷灌浆技术在公路地基施工中的应用[J].黑龙江科技信息，2014（3）.
[2]陈德刚.关于高喷灌浆技术在公路地基施工中的应用[J].黑龙江交通科技，2014（1）.
[3]李永华.高喷灌浆技术在公路地基施工中的应用[J].工程建设与设计，2013（3）.