【摘 要】
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本文阐述了高速列车动车轻型化及具有良好气动性能流线化外形的重要意义.通过对我国第一台高速动车样车车体钢结构轻型化的研究,提出了“按整体承载思路,在车体纵、横断面上形成
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本文阐述了高速列车动车轻型化及具有良好气动性能流线化外形的重要意义.通过对我国第一台高速动车样车车体钢结构轻型化的研究,提出了“按整体承载思路,在车体纵、横断面上形成尽可能多的封闭框架,并协调各构件的刚度,充分发挥车体各主要构件的承载作用,以提高结构的整体强度和刚度”的车体结构设计方案;并成功地解决为适应流线化外形司机室钢结构三维扭曲梁件及三维蒙皮的设计难题.这些,对今后高速列车的发展有重要实用价值.
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