【摘 要】
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以云内动力某型号柴油发动机为研究对象,建立曲轴、活塞、连杆体组成的多体动力学模型,根据发动机额定工况下的示功图得到发动机一个工作循环周期的气体爆发压力函数,计算得
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以云内动力某型号柴油发动机为研究对象,建立曲轴、活塞、连杆体组成的多体动力学模型,根据发动机额定工况下的示功图得到发动机一个工作循环周期的气体爆发压力函数,计算得到一个工作周期内的曲轴主轴承受力时间载荷。建立简化后的发动机整机模型,以多体动力学计算得到曲轴主轴承受力时间载荷为激励源,采用有限元的方法进行机体结构表面振动分析,得到机体表面振动强弱的分布,为柴油机的低振动设计提供改进意见。
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