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作者简介：邱琪（1991.11-），汉，辽宁营口，沈阳师范大学旅游学院，课程与教学论（旅游教育）。
隋鑫（ 1977.06-），汉，辽宁沈阳，研究生导师，沈阳师范大学旅游学院，研究方向：管理学。
一、国内高铁旅游分析
（一）我国高铁旅游发展现状。最近几年以来，我国对高铁投入很大，修建完成了十几条高铁线路，随着高铁的修建，人们出行节省了许多时间和精力，高铁的修建促进了旅游业的快速发展。目前有的地区保持原始铁路干线，有的地区的铁路还是以原生态为主，比如以青藏高原地区为例，到青藏高原旅游主要的交通工具还是原始的铁路，保持原真性，体验原生态旅游。
高铁的开通方便了人们出行，对旅游也产生了很大的影响，而目前的研究还主要停留在对二者关系的研究，然而对旅游目的地、旅游空间、旅游未来发展方向等方面的研究还很缺乏，还有很多需要研究/改进的地方。
（二）武广高铁的开通。武广高铁是在2009年开通的，高铁的开通将广东、湖南、湖北联系起来，大大的方便了人们的出行，方便了人们到广东、湖南、湖北旅游，形成了三个旅游城市的旅游联盟，武广高铁线路目前在我国高铁线路中是最长的。武广高铁开通之后正好赶上元旦节，武汉市迎来了了高铁旅游的小高潮，春节期间接待了二百多个高铁旅游团。发展现状分析
武广高铁的开通使得铁路沿线的城市很快成为人们旅游的目的地，成为人们出行选择的热门旅游地，促进了武汉市“旅游热”。全国各地的游客来到武汉旅游，高铁的开通使得出行的交通方式选择非常明显，散客数量开始明显增多。
武广高铁旅游产品与市场特点：
1.武广高铁的主要旅游行程是三日游主要客源市场是珠三角；2.来访旅游者消费水平高，需求高。大部分旅游者是散客。
二、国外高铁旅游发展
我国高铁旅游的发展还处于初级阶段，而国外的高铁旅游已经非常成熟，开通高铁之后，人们可能出行首选高铁，会对旅游要素中的“行”带来影响，对旅游选择的航空业，普通火车等其他的交通方式会带来冲击。
（一） 日本高铁旅游发展。高铁的开通对交通选择有所改变，高铁开通之后从日本东京到日本大阪由之前的7个小时缩短到4个小时，日本的东北地区开通高铁之后，吸引了大量游客的到来，日本东北地区旅游一片繁华景象。
（二）法国高铁旅游发展。英国最早高铁的开通是在2003年。高铁旅游发展分迅速，高铁开通后，旅游市场的出行交通方式中，主要是高铁。高铁的开通大大缩短了从伦敦到其他城市的旅程，节省了大量时间，带动了商务、休闲旅游的快速发展。
（三）瑞典高铁旅游发展。瑞典自从开通高铁之后，自助游的数量大大增加，原因是高铁票价低、环境舒适，人们选择乘坐高铁出行，自由安排旅行时间，大大提升了旅游质量。
（四）美国高铁旅游发展。高铁的开通促进了美国加州地区经济的发展，游客量大大的增加，游客量的增加使得加州地区餐饮、娱乐、文化业迅速发展，带来了旅游收入。
启示：从国外高铁旅游快速发展中的我们可以得到启示：我们应该高度重视高铁旅游的发展，并对其进行深入的研究，再开通新干线之前要做市场调研/听取专家学者的意见。除此之外，我们应该不仅仅关注高铁和旅游的领域，还应该多关注与其相关的领域，对有关联的领域也要进行研究。
三、从国外高铁旅游发展带给我们的启示——以武广为例
（一）武广高铁旅游发展有利因素
1、陆上高速体验的优势。人们乘坐高铁可以体验到速度带来的便捷。陆上非常时速的交通方式。2.舒适、便捷、安全的优势。人们乘坐高铁可以体验到干净、舒适的环境，乘坐高铁很安全。3.价格、运输时间的优势。
高铁的价格在人们可接受范围之内，比如从沈阳到大连需要200元钱，只需要2个小时，节省了之前人们出差办事因路程需要住宿的花销。在价格/运输上有其独特的优势。
4.低碳和新奇的优势。高铁十分的环保，没有环境污染的问题，有利于对环境的保护，响应国家的政策号召，乘坐高铁又是一项比较新的体验，游客的体验感增强。
（二）武广高铁旅游发展中不利因素
1.城市旅游产品的供给不足。游客的增加、旅游市场的扩大，游客的需求有所增加，而有的地区旅游产品还是之前的旅游产品，没有跟上时代的步伐继续开发旅游产品，不能够完全满足游客的需要。
2.产品布局、城市环境与旅游业匹配不足。旅游业的快速发展需要城市的环境、布局等方面加以改进，提升城市的环境质量，旅游产品更加合理的布局，提升城市的形象，增加城市旅游的美誉度。
3.旅游接待能力不足。随着高铁的开通，游客越来越多，而目前接待游客的能力还不够完善，基础设施需要修建、完善。
（三）武广高铁发展的建议建议
1.对城市旅游产品进行开发与完善。为了更好的满足游客的需要，适应旅游市场的发展，可以对产品进行分类，可以将旅游产品分为如下几类：
宗教旅游产品：以归元寺、五祖寺、武当山等为代表
学习型的产品：炎帝陵、杜甫祠等
景观类旅游产品：中山度假和避暑产品：中山公园
旅游产品的设计要突出特色：可以塑造成水滨之城特色，重点打造优势资源，重点销售小龙虾，大闸蟹等季节性特色产品。
重视对城市文化的宣传：发扬城市的传统文化，并且与时俱进，不仅对樱花节知名景点进行宣传，还。要对其他景点进行宣传，增加游客对城市文化的了解，宣扬休闲文化。
还要注重对产品重新组合，开发不同的产品组合方案满足不同游客的需求。
2.增强城市综合实力。完善基础设施的建设，加大对基础设施建设投入力度。为游客创造更加舒适、干净的环境，提高城市的旅游供给综合能力，塑造良好的城市形象，给游客留下深刻印象。
3.成立高铁城市旅游联盟。加强不同城市之间的交流与合作，高铁沿线的城市可以签署合作协议，结成联盟，共同促进旅游业的发展。通过高铁的开通，提升高铁城市的竞争力，促进高铁沿线城市旅游业的发展。
我们要高度重视高铁旅游的发展，关注、研究高铁旅游的发展，并且要拓宽高铁旅游的研究领域。在对高铁旅游的研究中，借鉴国外高铁旅游的成功经验，引进适合我国国情的经验，听取专家学者的意见，并且对我国高铁旅游加以改进、完善，促进我国高铁旅游快速发展，我国高铁旅游的发展需要时间和努力，我国高铁旅游的未来值得我们期待和关注！（作者单位：沈阳师范大学旅游学院）
参考文献：
[1]王洁，刘亚萍. 高速铁路与城市旅游发展研究——以武汉市武广高铁旅游发展为例[J]. 资源开发与市场，2011，12：1146-1149.
[2]汪德根，陈田，李立，章鋆. 国外高速铁路对旅游影响研究及启示[J]. 地理科学，2012，03：322-328.
[3]方微. 浅析武广“高铁旅游生态圈”的构建策略及保障机制[J]. 广东轻工职业技术学院学报，2012，02：15-19.
[4]张军，匡耀求. 基于城市旅游动力机制的武汉高铁旅游研究[J]. 学习与实践，2013，05：49-53.
[5]刘宁宁. 高速铁路对沿线旅游业发展的影响研究[D].辽宁师范大学，2014.
隋鑫（ 1977.06-），汉，辽宁沈阳，研究生导师，沈阳师范大学旅游学院，研究方向：管理学。
一、国内高铁旅游分析
（一）我国高铁旅游发展现状。最近几年以来，我国对高铁投入很大，修建完成了十几条高铁线路，随着高铁的修建，人们出行节省了许多时间和精力，高铁的修建促进了旅游业的快速发展。目前有的地区保持原始铁路干线，有的地区的铁路还是以原生态为主，比如以青藏高原地区为例，到青藏高原旅游主要的交通工具还是原始的铁路，保持原真性，体验原生态旅游。
高铁的开通方便了人们出行，对旅游也产生了很大的影响，而目前的研究还主要停留在对二者关系的研究，然而对旅游目的地、旅游空间、旅游未来发展方向等方面的研究还很缺乏，还有很多需要研究/改进的地方。
（二）武广高铁的开通。武广高铁是在2009年开通的，高铁的开通将广东、湖南、湖北联系起来，大大的方便了人们的出行，方便了人们到广东、湖南、湖北旅游，形成了三个旅游城市的旅游联盟，武广高铁线路目前在我国高铁线路中是最长的。武广高铁开通之后正好赶上元旦节，武汉市迎来了了高铁旅游的小高潮，春节期间接待了二百多个高铁旅游团。发展现状分析
武广高铁的开通使得铁路沿线的城市很快成为人们旅游的目的地，成为人们出行选择的热门旅游地，促进了武汉市“旅游热”。全国各地的游客来到武汉旅游，高铁的开通使得出行的交通方式选择非常明显，散客数量开始明显增多。
武广高铁旅游产品与市场特点：
1.武广高铁的主要旅游行程是三日游主要客源市场是珠三角；2.来访旅游者消费水平高，需求高。大部分旅游者是散客。
二、国外高铁旅游发展
我国高铁旅游的发展还处于初级阶段，而国外的高铁旅游已经非常成熟，开通高铁之后，人们可能出行首选高铁，会对旅游要素中的“行”带来影响，对旅游选择的航空业，普通火车等其他的交通方式会带来冲击。
（一） 日本高铁旅游发展。高铁的开通对交通选择有所改变，高铁开通之后从日本东京到日本大阪由之前的7个小时缩短到4个小时，日本的东北地区开通高铁之后，吸引了大量游客的到来，日本东北地区旅游一片繁华景象。
（二）法国高铁旅游发展。英国最早高铁的开通是在2003年。高铁旅游发展分迅速，高铁开通后，旅游市场的出行交通方式中，主要是高铁。高铁的开通大大缩短了从伦敦到其他城市的旅程，节省了大量时间，带动了商务、休闲旅游的快速发展。
（三）瑞典高铁旅游发展。瑞典自从开通高铁之后，自助游的数量大大增加，原因是高铁票价低、环境舒适，人们选择乘坐高铁出行，自由安排旅行时间，大大提升了旅游质量。
（四）美国高铁旅游发展。高铁的开通促进了美国加州地区经济的发展，游客量大大的增加，游客量的增加使得加州地区餐饮、娱乐、文化业迅速发展，带来了旅游收入。
启示：从国外高铁旅游快速发展中的我们可以得到启示：我们应该高度重视高铁旅游的发展，并对其进行深入的研究，再开通新干线之前要做市场调研/听取专家学者的意见。除此之外，我们应该不仅仅关注高铁和旅游的领域，还应该多关注与其相关的领域，对有关联的领域也要进行研究。
三、从国外高铁旅游发展带给我们的启示——以武广为例
（一）武广高铁旅游发展有利因素
1、陆上高速体验的优势。人们乘坐高铁可以体验到速度带来的便捷。陆上非常时速的交通方式。2.舒适、便捷、安全的优势。人们乘坐高铁可以体验到干净、舒适的环境，乘坐高铁很安全。3.价格、运输时间的优势。
高铁的价格在人们可接受范围之内，比如从沈阳到大连需要200元钱，只需要2个小时，节省了之前人们出差办事因路程需要住宿的花销。在价格/运输上有其独特的优势。
4.低碳和新奇的优势。高铁十分的环保，没有环境污染的问题，有利于对环境的保护，响应国家的政策号召，乘坐高铁又是一项比较新的体验，游客的体验感增强。
（二）武广高铁旅游发展中不利因素
1.城市旅游产品的供给不足。游客的增加、旅游市场的扩大，游客的需求有所增加，而有的地区旅游产品还是之前的旅游产品，没有跟上时代的步伐继续开发旅游产品，不能够完全满足游客的需要。
2.产品布局、城市环境与旅游业匹配不足。旅游业的快速发展需要城市的环境、布局等方面加以改进，提升城市的环境质量，旅游产品更加合理的布局，提升城市的形象，增加城市旅游的美誉度。
3.旅游接待能力不足。随着高铁的开通，游客越来越多，而目前接待游客的能力还不够完善，基础设施需要修建、完善。
（三）武广高铁发展的建议建议
1.对城市旅游产品进行开发与完善。为了更好的满足游客的需要，适应旅游市场的发展，可以对产品进行分类，可以将旅游产品分为如下几类：
宗教旅游产品：以归元寺、五祖寺、武当山等为代表
学习型的产品：炎帝陵、杜甫祠等
景观类旅游产品：中山度假和避暑产品：中山公园
旅游产品的设计要突出特色：可以塑造成水滨之城特色，重点打造优势资源，重点销售小龙虾，大闸蟹等季节性特色产品。
重视对城市文化的宣传：发扬城市的传统文化，并且与时俱进，不仅对樱花节知名景点进行宣传，还。要对其他景点进行宣传，增加游客对城市文化的了解，宣扬休闲文化。
还要注重对产品重新组合，开发不同的产品组合方案满足不同游客的需求。
2.增强城市综合实力。完善基础设施的建设，加大对基础设施建设投入力度。为游客创造更加舒适、干净的环境，提高城市的旅游供给综合能力，塑造良好的城市形象，给游客留下深刻印象。
3.成立高铁城市旅游联盟。加强不同城市之间的交流与合作，高铁沿线的城市可以签署合作协议，结成联盟，共同促进旅游业的发展。通过高铁的开通，提升高铁城市的竞争力，促进高铁沿线城市旅游业的发展。
我们要高度重视高铁旅游的发展，关注、研究高铁旅游的发展，并且要拓宽高铁旅游的研究领域。在对高铁旅游的研究中，借鉴国外高铁旅游的成功经验，引进适合我国国情的经验，听取专家学者的意见，并且对我国高铁旅游加以改进、完善，促进我国高铁旅游快速发展，我国高铁旅游的发展需要时间和努力，我国高铁旅游的未来值得我们期待和关注！（作者单位：沈阳师范大学旅游学院）
参考文献：
[1]王洁，刘亚萍. 高速铁路与城市旅游发展研究——以武汉市武广高铁旅游发展为例[J]. 资源开发与市场，2011，12：1146-1149.
[2]汪德根，陈田，李立，章鋆. 国外高速铁路对旅游影响研究及启示[J]. 地理科学，2012，03：322-328.
[3]方微. 浅析武广“高铁旅游生态圈”的构建策略及保障机制[J]. 广东轻工职业技术学院学报，2012，02：15-19.
[4]张军，匡耀求. 基于城市旅游动力机制的武汉高铁旅游研究[J]. 学习与实践，2013，05：49-53.
[5]刘宁宁. 高速铁路对沿线旅游业发展的影响研究[D].辽宁师范大学，2014.