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CO2驱的后期有大量气体突破,将产出的气体收集后回注油层可提高经济效益,但产出气中混有的烃类和氮气对地层原油相态和驱油效果有一定影响。因此,分析了吉林油田产出气在原油中的溶解量和降低原油黏度的程度;采用细管实验法确定了不同组成的产出气与原油的最小混相压力,并分析了不同气体对最小混相压力的影响;通过长岩心注气实验分析了不同气体对驱替过程的影响。研究结果表明:产出气中氮气和甲烷在原油中的溶解量较小,不利于降黏;最小混相压力随氮气和甲烷摩尔分数的增加而增加;氮气和甲烷含量较大时会使气体过早突破而使抽提原油的效果差且驱油效率低;CO2含量高的产出气回注后可获得较高的驱油效率。