【摘 要】
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针对武穴长江大桥“单侧非对称”的结构特点,以有限元基准模型为结构评估主线,综合施工期、成桥荷载试验、运营期三个阶段的监测需求,进行全寿命期监测系统的总体设计。分析
【机 构】
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湖北武穴长江公路大桥有限公司,武汉大学土木建筑工程学院,中铁大桥科学研究院有限公司
【基金项目】
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中国中铁股份有限公司2017年度科技开发计划(2017-重点-37-01)~~
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针对武穴长江大桥“单侧非对称”的结构特点,以有限元基准模型为结构评估主线,综合施工期、成桥荷载试验、运营期三个阶段的监测需求,进行全寿命期监测系统的总体设计。分析塔、梁、索在各施工阶段的变形与受力特点,进行施工期监测系统设计;根据成桥状态支座反力和关键参数影响线特征,进行成桥荷载试验监测系统设计,重点关注支座摩阻力加载;综合抗震、抗风、桥址环境及交通荷载的监测需求,进行运营期监测系统设计。全寿命期监测系统的特点为:在各寿命阶段之间开展持续的有限元模型的修正工作,使得结构分析成果能够继承和更新;提出固定测点
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