凤尾林中的美丽边城

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  腾冲—龙陵—潞西—畹町—瑞丽
  从腾冲去往美丽的边城口岸,瑞丽。瑞丽位于风光旖旎的瑞丽江畔,在傣语中含有“吉祥、美丽”的意思。由于它与缅甸的木姐、南坎二城共同建立在瑞丽坝子上,因此本地流传着“一个坝子,两个国家,三个城市”的佳话。
  
  地理概况:
  
  瑞丽位于云南省西部,隶属于德宏傣族景颇族自治州。陆路距省会昆明752公里,距州府芒市103公里,为东起上海西达瑞丽的320国道终点,是滇缅公路与中印公路(史迪威公路)的交汇处。东连潞西,北接陇川,西北,西南、东南三面与缅甸山水相连,村寨相望,毗邻缅甸国家级口岸城市木姐。瑞丽地势平缓开阔,无天然屏障,交通便捷,贸易兴隆,城市功能配套齐全,是中国大西南通向东南亚、南亚的金大门。
  
  气候:
  
  瑞丽属南亚热带季风性气候,全年分旱雨两季,基本无霜,年平均气温21℃,年降水量1394.8毫米。这里冬无严寒,夏无酷暑,花开四季,果结终年,是一块不可多得的热带宝地。
  
  历史背景:
  
  瑞丽历史悠久,是勐卯古国的发源地。据傣文史籍《嘿勐沽勐》记载,公元前364年,勐卯果占壁王国就已在瑞丽建立。1932年改称瑞丽设治局,1942年日军入侵瑞丽,设治局人员撤离,1945年1月中国远征军收复滇西失地,瑞丽光复,仍恢复设治局。1950年4月,瑞丽和平解放,建立了各民族民主联合政府。1952年,经中央人民政府政务院批准设瑞丽县,1992年撤县设瑞丽市。
  
  沿途看点:
  
  惠通桥
  惠通桥位于滇缅公路(中国段)600公里处,始建于明朝末年,初为铁链索桥。它是连接怒江两岸的惟一通道。后来,新加坡华侨梁金山先生慷慨捐资,将旧桥改建为新式柔型钢索大吊桥,最大负重七吨。第二次世界大战中,日军封锁了我国的海上变通,滇缅公路成为国际援华抗日的惟一通道,日寇千方百计对惠通桥进行破坏,从1940年10月至1941年2月,对惠通桥进行了六次空袭,共投弹四千余枚。每次都使桥梁受到不同程度的破坏。1942年初,日寇自缅甸北犯滇境攻陷龙陵。逃难人流拥堵不堪,车辆和难民争相过桥。5月5日,交通部长俞飞鹏下令将东岸桥塔炸毁,主索炸断。中午,日寇乘战车逼至西岸桥边。我守桥部队奋起抗击,隔江与日寇激战,随后又沿江布防日寇直捣昆明、重庆的企图破灭于炸断的惠通桥前。如今,可以看到一旧一新的两座大桥横跨怒江上空,把险绝的天堑变为通途。位于上游的钢缆吊桥,便是历史上曾经遐迩闻名的惠通桥。现在虽已闲置不用,但钢筋混凝土桥塔仍矗立两岸桥头,粗大的钢缆和上百根吊杆仍高悬江空,凝铸着厚重的历史气息,使人心生瞻吊之情。下面一座即是滇西最长的钢混箱型截面拱桥——红旗桥,显示着现代桥梁的雄美伟壮。两桥相距仅四百余米,但历史的反差却极为鲜明。
  
  雷允飞机修造厂
  抗战期间中国最大的飞机制造厂——雷允飞机修造厂就建在瑞丽郊区的弄岛。瑞丽与滇缅公路的历史息息相关,如今遗址宛在,有一座纪念碑铭记了当年中国战机从这里隆隆起飞的历史场面。
  
  中缅边境口岸
  瑞丽市旅游资源丰富,源远流长,自古就有史可考。早在明代,钱古训、李思聪就由南京不远万里到达瑞丽(当时称麓川)行游,著下《百夷传》一书,近年来,世界各地不计其数的游客来到瑞丽观光,探访,使得瑞丽成为一个名副其实的旅游胜地。
  瑞丽市与缅甸接壤的中缅边境口岸非常火热,主要游览项目是缅甸木姐名胜金鹿寺,观南坎大佛,赏民族花园,品珠宝展览等。木姐是缅甸掸邦西北部的一个地级市,也是缅甸陆地边境线上最大的一个城市,缅对华贸易的最大口岸,是缅甸近几十年来发展最快的城市,它位于瑞丽江南岸,与中国瑞丽市姐告经济开发区紧紧相连,中缅街成了中缅两国共享的一条街。中缅友谊街坐落在姐告中缅边界靠近中方的一侧,那里有许多颇具缅甸风格的商业店铺。木姐市内交通方便,缅北公路把它同腊戍,曼德勒,八莫,密支那连接起来,市郊有机场。
  瑞丽设立了国家级口岸,市区内有六条主要街道,商贾云集,商场里有来自不少国家和地区的各类商品,是缅北东南亚商品的主要集散地,为商贸旅行的理想天地。瑞丽的街道上有很多露天摊位,在边境口岸附近找个茶座喝杯热带鲜榨水果饮料,拍几张留影纪念照片,是众多旅行者的一大爱好和享受。
  从瑞丽可乘微型车前往,票价五元,也可从中缅街走到木姐市区,但需要在边防检查站办理相关手续。
  
  
  边贸街
  瑞丽市内有一条贸易集市街长达一公里多,被人称为“边贸街”。那里的卖主均是中缅边民,货物琳琅满目,而且有很多具当地傣族特色的木雕,皮革,纺织等工艺品。每当夜色降临,边贸街便灯火通明,成为瑞丽的不夜城。可以直接步行或乘出租车前往。
  
  陇川户撒刀
  阿昌族户撒刀锻制技艺流传于云南省德宏陇川县西北部的户撒乡。户撒刀也叫阿昌刀,因陇川县户撒乡主要是阿昌族聚居区而得名。户撒盛产刀具,而且极富民族特色,远销缅甸及境内怒江以西地区,有景颇族、傈僳族最喜爱的背刀,有傣族、阿昌族喜爱的尖刀和砍刀,还有专为藏族打的腰刀以及其他民族用的菜刀、镰刀……工匠们还喜欢在刀鞘上镌刻龙飞凤舞,猛虎长啸、东方日出等风格多样的图案并对刀柄精心镶嵌装饰,让人爱不释手。户撒乡东邻潞西市,南连瑞丽市,西与缅甸毗邻,距州府潞西市130公里,距瑞丽80公里,全程为四级路面的柏油路公路,交通便捷快速。
  
  推荐行程:
  
  D1:腾冲—惠通桥—龙陵
  从腾冲有一条碎石路可前往横跨怒江的铁索桥——惠通桥,这座桥在抗战期间曾被中国军队炸断,阻止了日军继续东犯的势头。从惠通桥向西南继续行驶,颠簸行进在滇缅旧路上,不久就可到达绵延二十余公里的松山,1994年松山战役中国远征军歼敌三千多人,攻克了这一军事制高点。松山脚下有当年松山战场阵亡将士公墓和纪念碑,肃然凭吊为国捐躯的六千余将士。漫山松林中,能够看到日军修筑的壕沟、工事以及众多的弹坑。途中有石碑指示当年中日军队血战的地点与经过。
  松山战场向西南约六十公里即到达风光峻秀的龙陵,龙陵县城地处深山,却十分清爽整洁,城中保存有日军修筑的地堡一处,曾经嵌在一座高楼的底层,现在单独修建了一个纪念亭,记有当年龙陵大战的历史。
  
  D2:龙陵—潞西—畹町—瑞丽
  龙陵至潞西约三十公里,可以走一段未经柏油修整过的滇缅公路旧道。这条道路依然是用整齐的碎石铺平的路面,一如六十多年前的模样。路过象滚塘乡时可以向当地的多民打听,还可以拜访几位曾经参加过当年滇缅筑路工程的老人,了解一些滇缅公路上的真实故事。
  潞西是德洪州的首府,政府大院里有日军碉堡的遗迹,墙体十分厚重牢固。城区著名的景观有第一小学院内的“树包塔”,一座五彩的佛塔被邻近的榕树重重包裹起来。它也是经过抗战烽火的不多几座文物之一,如今小学生在它身旁嬉戏,颇有沧海桑田的感喟。
  距瑞丽不远的地方,就是畹町——中国最小的市级行政区,在傣语里的意思是“太阳当顶”。这里曾是滇缅公路进入缅甸的咽喉要道,中国远征军正是从这里将倭寇逐出了国门。从潞西到畹町,只需不到两个小时的行程。
  
  D3:瑞丽—边境口岸—木姐—南坎
  滇缅公路与缅甸相通,因此顺路拜访一下我国的邻邦缅甸也是一桩乐事。瑞丽口岸可自主前往或加入旅游团前住。在瑞丽有不少组织中缅边境一日游的旅行社,只需在头天傍晚将身份证交给他们,办理相关手续,第二天一早就可以参加朝发夕归的旅行团到缅甸观光。这种游程的费用二百元左右,但应注意选择正规的旅行社。主要是观看木姐边贸市场,歌舞民俗表演,之后前往缅甸享有“万塔之国”的南坎观光。
  与瑞丽一墙之隔的缅甸木姐市,有一座佛教寺院很值得一去,感受僧侣们日常的生活和对宗教的虔诚。下午可乘车去参观另一座缅甸边城南坎,那里较木姐更乡土一些,房屋多是由柚木建造的平房或小竹楼。南坎大佛和芒拉寺算是当地名胜,一些讲述释迦牟尼成佛故事的塑像群也蔚为壮观。
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