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【摘要】本文结合笔者实际工作经验，提出了提高公路施工质量的几点建议。
【关键词】提高；公路；施工；质量；建议
[ Abstract ]This paper puts forward several suggestions to improve the highway construction quality ,combining with the practical work experience,.
[ Key words ] improve; highway; construction; quality; suggestion
中图分类号：TU7 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）
1 在施工中对工程质量管理采取的措施
1.1 把施工管理重点放到第一线，特别是抓好工序管理
1.1.1 要求各级技术干部现场盯岗。在施工中，要求各级领导干部和工程技术人员坚持现场办公。提出工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。关键工序开工前，必须有项目经理部总工、处技术负责人在现场。一年多来，项目经理部正副经理、总工，坚持深入现场指挥、指导、协调，解决施工中的各种技术问题和质量问题。处长现场指挥，副处长死盯现场，与职工同甘共苦，及时解决施工中出现的各种问题。
1.1.2 高度重视基层( 底基层) 的施工质量，在底基层施工中，为克服以往放样不精确的弊病，提高标高、横坡度的合格率，标高控制必须设立严格的控制桩。利用线绳加密高程控制点，提高精度。第一次放样后粗平；第二次放样后精平; 第三次放样后再精平，尔后立即进行检机：第四次平整是精细找平个别仍不合格点。通过“三放四整”，保证了底基层的标高和平整度。
1.1.3 把工序管理作为施工管理的重要一环来抓。主要做法是:a.坚持开工前进行技术交底。在各分项工程开工前，由处主任工程师向工长及施工人员、机械人员进行技术交底，详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施，使所有参加施工人员做到底码清楚。b.加强现场工序管理，明确分工，责任到人。c.合理安排工序顺序，文明施工，减少污染。各工序实行流水作业。每道工序施工完，不给下道工序留有尾巴，施工现场始终保持干净整洁。d.把安全生产作为文明施工的一个重要内容来抓。公司、处、班组建立了三级安全组织，在施工现场重要场所、重要部位都设置了安全标语、标牌，配备了消防器材，设置了安全监督员。公司安委会坚持每月进行一次安全检查。
1.2 严格执行操作规程，实施规范化的质量管理为确保公路创精品工程目标的实现，我们坚持在认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。
1.2.1 根据每条公路技术要求，都制定一部创精品工程实施方案，将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中，使大家对各项奋斗目标心中有数。
1.2.2 要求路面工程主要质量指标合格率达到 95% 以上，均比业主规范要求高出一个档次，一般指标达到 90%以上。
1.2.3 坚持质量检查制度。项目经理部每月定期进行一次质量检查，每次检查结果发布通报，并与奖惩挂钩。
1.2.4 为增强职工的质量意识和竞争意识，对关键岗位、关键工种在奖金分配上进行大幅度倾斜。1.1 完善质量保证体系，强化工程质量检测手段为了搞好质量管理，应从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全了质量保证体系。项目经理部设总工，负责全段技术管理和质量工作，并兼任督导; 工程处设主任工程师，负责本处质量检验和技术管理工作，下设测量、试验、质量检查三个班组，具体负责本工区质量控制、检查和验收工作。在建立完善的质量保证体系基础上，进一步强化质量检测手段。
2 提高全员质量意识做好质量宣传工作
要做好质量管理工作，首先要从质量宣传、教育工作着手，使“质量是企业的生命”的理念成为全体参建人员的共同目标和信念，并结合企业质量管理体系的运行和完善，使质量管理程序化、规范化和制度化。我们既不能把质量管理看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥。由于参加公路施工的大部分工人(农民工兄弟) 的文化程度不是很高，你跟他讲大道理、讲检测控制指标，很有可能他今天听进去了或似懂非懂，明天却忘得一干二净，再加之建立的劳务合作关系并不稳定，他们不是工程质量的责任主体，意识上存在着一定的偷工減料的主观故意，所以质量意识的灌输只能循序渐进，并要讲究一定的方式方法，把浅显易懂便于现场控制的施工方法，分层次、分阶段地进行技术交底，使得一线作业人员把规范施工工艺操作形成习惯，从施工技术操作上保证施工的质量。对质量的认识，也存在一个自下而上和自上而下的意识统一过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。质量监理不也是政府监督、社会监理、企业自检这样的循环过程吗? 所以 ，要提高全员质量意识，就要把宣传工作循环、循环、再循环，具体、具体、再具体。天下没有木头脑袋和石头脑袋，只要我们有信心、有耐心、有诚心，相信质量这根弦会在每个人的脑海中绷紧。
3 工地实验室是工程质量管理的前哨
工地实验室是现场施工中工程质量管理的前哨，负责本管段内的各种材料抽检、取样，按规范规定的程序承担正常的频率检测，指导并监控施工质量。工地实验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。
试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。施工产品符不符合要求，要由实验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。不合格的资料，千万不能擅自修改合格后往上报，千万不能存有侥幸心理。密实度该是达到90% 的，89.9% 就绝对不行。宁愿自己先返工处理，也比监理组、市高指抽查出来不合格后，再返工要好，这样才能真正确保工程的质量。工程施工质量管理的实践证明，只有合格的施工员和试验人员，才能生产出合格的产品。在实验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验，处在比较重要的位置，这些试验都应在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工，是影响工程质量的关键因素。因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。
为了对路基、路面的各个工序实施严密、细致、有效的监督、控制，建立施工跟踪档案。事实证明，这个举动不仅在施工期间对工程质量控制起着重要作用，而且在工程竣工和投入运营后，对于工程维修和管理也能提供大量有用的信息。现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法，工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。在四清桥钻孔灌注桩的施工中，一根桩刚浇到2m 时发生混凝土堵管现象，而且经过努力堵管问题仍不能解决，此时正好质量检查人员到现场，果断采取拔出导管、移钻机重钻的处理办法，避免了一次重大的断桩事故。
4 工程质量管理与进度、效益的辨证关系
工程质量、安全文明、进度效益各项指标的完成是相辅相成、不可分割的系统工程。施工现场安全设施齐全到位，防护严密，生活环境舒适，职工在无后顾之忧的状态下，才能放开手脚，专心致志地干活。“质量在我手中，安全在我心中”的思想意识更能体现和发挥，从而保证了工程质量、进度计划目标的实现。
5 现场施工要密切关注设计质量
由于目前国内公路上车较多，设计单位的工作量较大，因此很难做到精心勘探、精心设计，而现在对设计单位相应的监督管理体制一时又无法跟上，所以就造成在施工中发现大量设计中存在的问题，给施工造成较大的影响。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的，如果把设计的最后一道关交给施工单位，这是非常危险的，施工单位水平高还好，如果水平低，预先发现不了设计存在的问题，等到产品出来后才发现不对，这将造成许多麻烦和损失，也给工程质量带来隐患。
6 对工程质量管理的展望
随着工程质量目标的提高和施工管理环境改变，尤其是市场经济的激烈竞争，落后的经营管理模式已不能适应现有建设市场要求，需改革并学习先进的管理办法，强化内部管理机制，营造好的竞争环境，以适应新形势下公路建设的需要，否则，在市场经济的竞争中难以立足。
参考文献:
［1］ 田春河，孙继东． 影响公路工程质量的因素及控制手段［J］． 黑龙江科技信息，2009，(1) .
［2］ 高君，宋龙吉． 影响公路工程质量因素分析及控制措施［J］． 民营科技，2010，(2) .
［3］ 高佩民． 小议公路工程质量的因素及其有效控制措施［J］． 今日科苑，2007，(8) ．
［4］ 刘志浩，唐逢清，刘浩． 公路工程质量管理与控制浅析［J］． 民营科技，2008，(6) ．
［5］ 武成刚． 公路工程质量影响因素分析［J］． 民营科技，2007，(9).
【关键词】提高；公路；施工；质量；建议
[ Abstract ]This paper puts forward several suggestions to improve the highway construction quality ,combining with the practical work experience,.
[ Key words ] improve; highway; construction; quality; suggestion
中图分类号：TU7 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012）
1 在施工中对工程质量管理采取的措施
1.1 把施工管理重点放到第一线，特别是抓好工序管理
1.1.1 要求各级技术干部现场盯岗。在施工中，要求各级领导干部和工程技术人员坚持现场办公。提出工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。关键工序开工前，必须有项目经理部总工、处技术负责人在现场。一年多来，项目经理部正副经理、总工，坚持深入现场指挥、指导、协调，解决施工中的各种技术问题和质量问题。处长现场指挥，副处长死盯现场，与职工同甘共苦，及时解决施工中出现的各种问题。
1.1.2 高度重视基层( 底基层) 的施工质量，在底基层施工中，为克服以往放样不精确的弊病，提高标高、横坡度的合格率，标高控制必须设立严格的控制桩。利用线绳加密高程控制点，提高精度。第一次放样后粗平；第二次放样后精平; 第三次放样后再精平，尔后立即进行检机：第四次平整是精细找平个别仍不合格点。通过“三放四整”，保证了底基层的标高和平整度。
1.1.3 把工序管理作为施工管理的重要一环来抓。主要做法是:a.坚持开工前进行技术交底。在各分项工程开工前，由处主任工程师向工长及施工人员、机械人员进行技术交底，详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施，使所有参加施工人员做到底码清楚。b.加强现场工序管理，明确分工，责任到人。c.合理安排工序顺序，文明施工，减少污染。各工序实行流水作业。每道工序施工完，不给下道工序留有尾巴，施工现场始终保持干净整洁。d.把安全生产作为文明施工的一个重要内容来抓。公司、处、班组建立了三级安全组织，在施工现场重要场所、重要部位都设置了安全标语、标牌，配备了消防器材，设置了安全监督员。公司安委会坚持每月进行一次安全检查。
1.2 严格执行操作规程，实施规范化的质量管理为确保公路创精品工程目标的实现，我们坚持在认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。
1.2.1 根据每条公路技术要求，都制定一部创精品工程实施方案，将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中，使大家对各项奋斗目标心中有数。
1.2.2 要求路面工程主要质量指标合格率达到 95% 以上，均比业主规范要求高出一个档次，一般指标达到 90%以上。
1.2.3 坚持质量检查制度。项目经理部每月定期进行一次质量检查，每次检查结果发布通报，并与奖惩挂钩。
1.2.4 为增强职工的质量意识和竞争意识，对关键岗位、关键工种在奖金分配上进行大幅度倾斜。1.1 完善质量保证体系，强化工程质量检测手段为了搞好质量管理，应从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全了质量保证体系。项目经理部设总工，负责全段技术管理和质量工作，并兼任督导; 工程处设主任工程师，负责本处质量检验和技术管理工作，下设测量、试验、质量检查三个班组，具体负责本工区质量控制、检查和验收工作。在建立完善的质量保证体系基础上，进一步强化质量检测手段。
2 提高全员质量意识做好质量宣传工作
要做好质量管理工作，首先要从质量宣传、教育工作着手，使“质量是企业的生命”的理念成为全体参建人员的共同目标和信念，并结合企业质量管理体系的运行和完善，使质量管理程序化、规范化和制度化。我们既不能把质量管理看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥。由于参加公路施工的大部分工人(农民工兄弟) 的文化程度不是很高，你跟他讲大道理、讲检测控制指标，很有可能他今天听进去了或似懂非懂，明天却忘得一干二净，再加之建立的劳务合作关系并不稳定，他们不是工程质量的责任主体，意识上存在着一定的偷工減料的主观故意，所以质量意识的灌输只能循序渐进，并要讲究一定的方式方法，把浅显易懂便于现场控制的施工方法，分层次、分阶段地进行技术交底，使得一线作业人员把规范施工工艺操作形成习惯，从施工技术操作上保证施工的质量。对质量的认识，也存在一个自下而上和自上而下的意识统一过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。质量监理不也是政府监督、社会监理、企业自检这样的循环过程吗? 所以 ，要提高全员质量意识，就要把宣传工作循环、循环、再循环，具体、具体、再具体。天下没有木头脑袋和石头脑袋，只要我们有信心、有耐心、有诚心，相信质量这根弦会在每个人的脑海中绷紧。
3 工地实验室是工程质量管理的前哨
工地实验室是现场施工中工程质量管理的前哨，负责本管段内的各种材料抽检、取样，按规范规定的程序承担正常的频率检测，指导并监控施工质量。工地实验室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。
试验人员的素质一定要高，要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。施工产品符不符合要求，要由实验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。不合格的资料，千万不能擅自修改合格后往上报，千万不能存有侥幸心理。密实度该是达到90% 的，89.9% 就绝对不行。宁愿自己先返工处理，也比监理组、市高指抽查出来不合格后，再返工要好，这样才能真正确保工程的质量。工程施工质量管理的实践证明，只有合格的施工员和试验人员，才能生产出合格的产品。在实验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的配合比试验，处在比较重要的位置，这些试验都应在项目开工之前就做好，其试验结果将指导施工，是影响工程质量的关键因素。因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。
为了对路基、路面的各个工序实施严密、细致、有效的监督、控制，建立施工跟踪档案。事实证明，这个举动不仅在施工期间对工程质量控制起着重要作用，而且在工程竣工和投入运营后，对于工程维修和管理也能提供大量有用的信息。现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法，工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。在四清桥钻孔灌注桩的施工中，一根桩刚浇到2m 时发生混凝土堵管现象，而且经过努力堵管问题仍不能解决，此时正好质量检查人员到现场，果断采取拔出导管、移钻机重钻的处理办法，避免了一次重大的断桩事故。
4 工程质量管理与进度、效益的辨证关系
工程质量、安全文明、进度效益各项指标的完成是相辅相成、不可分割的系统工程。施工现场安全设施齐全到位，防护严密，生活环境舒适，职工在无后顾之忧的状态下，才能放开手脚，专心致志地干活。“质量在我手中，安全在我心中”的思想意识更能体现和发挥，从而保证了工程质量、进度计划目标的实现。
5 现场施工要密切关注设计质量
由于目前国内公路上车较多，设计单位的工作量较大，因此很难做到精心勘探、精心设计，而现在对设计单位相应的监督管理体制一时又无法跟上，所以就造成在施工中发现大量设计中存在的问题，给施工造成较大的影响。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的，如果把设计的最后一道关交给施工单位，这是非常危险的，施工单位水平高还好，如果水平低，预先发现不了设计存在的问题，等到产品出来后才发现不对，这将造成许多麻烦和损失，也给工程质量带来隐患。
6 对工程质量管理的展望
随着工程质量目标的提高和施工管理环境改变，尤其是市场经济的激烈竞争，落后的经营管理模式已不能适应现有建设市场要求，需改革并学习先进的管理办法，强化内部管理机制，营造好的竞争环境，以适应新形势下公路建设的需要，否则，在市场经济的竞争中难以立足。
参考文献:
［1］ 田春河，孙继东． 影响公路工程质量的因素及控制手段［J］． 黑龙江科技信息，2009，(1) .
［2］ 高君，宋龙吉． 影响公路工程质量因素分析及控制措施［J］． 民营科技，2010，(2) .
［3］ 高佩民． 小议公路工程质量的因素及其有效控制措施［J］． 今日科苑，2007，(8) ．
［4］ 刘志浩，唐逢清，刘浩． 公路工程质量管理与控制浅析［J］． 民营科技，2008，(6) ．
［5］ 武成刚． 公路工程质量影响因素分析［J］． 民营科技，2007，(9).