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某船L21／31柴油机发生了阀桥导杆断裂与气阀转帽损坏，为此，笔者通过对加工和装配工艺检查、气阀阀桥组件动力学受力分析、气阀阀桥组件材料与热处理工艺分析等多个环节的综合分析，发现导致故障的主要原因是装配失误造成阀桥导杆两侧高度差大幅超差，承受非正常交变载荷，最终导致疲劳断裂。最后，文章提出了整体维修更换、涂色检查装配质量的故障处理方法。