【摘 要】
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本文主要研究城市支路道路网结构的评价问题。国内对于道路路网的评价,多是基于干道路网的评价,本文在对城市道路路网的评价中,侧重于支路路网的研究,因此在选择评价指标体系
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本文主要研究城市支路道路网结构的评价问题。国内对于道路路网的评价,多是基于干道路网的评价,本文在对城市道路路网的评价中,侧重于支路路网的研究,因此在选择评价指标体系中,既考虑整体路网的路网结构,又考虑支路网路网密度等特有的因素,并以杭州五城区为对象进行了评价分析。
This paper mainly studies the evaluation of urban road network structure. The domestic evaluation of road network is mostly based on the evaluation of the road network. In this paper, the evaluation of urban road network focuses on the research of branch road network. Therefore, in the selection of evaluation index system, not only the whole road network Of the road network structure, but also consider the branch network density and other unique factors, and to Hangzhou City five districts as the object of evaluation and analysis.
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