高铁或将逼停更多航线 航企竞争无力转求合作

来源 :法制与经济(上旬刊) | 被引量 : 0次 | 上传用户:Freyr119
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6月17日上午,京沪高铁试运行情况向媒体开放。京沪高铁运营初期,计划每天安排开行动车组列车90对,实行时速300公里和250公里混跑模式。从北京到上海最短时间为4小时48分钟。时速300公里动车组列车从北京到上海全程票价二等座555元,一等座935元,商务座(包括观光座、一等包座)1750元;时速250公里动车组列车全程票价二等座410元,一等座650元。 On the morning of June 17, the Beijing-Shanghai high-speed rail trial operation was opened to the media. In the early days of operation of the Beijing-Shanghai high-speed railways, 90 pairs of EMU trains were planned to be opened daily, with a speed of 300 kilometers per hour and a speed of 250 kilometers. The shortest time from Beijing to Shanghai is 4 hours and 48 minutes. The speed of 300 kilometers per hour EMU train from Beijing to Shanghai full second-class seat 555 yuan, 935 yuan first-class seat, business seat (including sightseeing seat, first-class seat) 1750 yuan; 250 kilometers per hour EMU train fare two Block 410 yuan, a first-class seat 650 yuan.
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