【摘 要】
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4月乘用车市场回顾今年4月前四周零售走势大幅偏弱，只有最后一周呈现了较强的增长态势，反应出4月市场需求严重疲软的态势。4月相比3月增量不利因素是自然日和工作日都少一天，有
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4月乘用车市场回顾今年4月前四周零售走势大幅偏弱，只有最后一周呈现了较强的增长态势，反应出4月市场需求严重疲软的态势。4月相比3月增量不利因素是自然日和工作日都少一天，有利因素是3月初的节后恢复期零售偏弱，理论上4月环比3月增速应前高后低。从3月的乘联会内部周度跟踪中体现出的零售巨大压力而言，3月实际是从春节前首购消费型购车向生产经营型购车的转变期，其中掺杂春节前火爆零售的节后长尾效应。因此4月的车市前4周负增长可理解，但力度超预期，4月终端销量151万，同比增长8.6%，这也是靠月末的冲刺努力。
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