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纯电动微型货车有别于纯电动轿车,为了实现其最佳动力性的设计目标,针对其动力系统参数设计进行分析。结合某一车型,采用固定主减速比的多挡传动方式,在cruise软件中建立整车仿真模型,对变速器的传动比采用矩阵运算。仿真结果表明:本次设计能够以最佳传动比满足目标动力性能要求。对纯电动微型货车的设计与仿真分析提供了新的途径。